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641.
铁路客运服务质量的综合评价 总被引:10,自引:3,他引:10
论述了对铁路客运服务质量进行综合评价的必要性。综合考虑了评价铁路客运服务质量的各个指标,并建立了一种适用于我国铁路客运服务质量综合评价的指标体系。提出了针对我国铁路客运服务质量的一种多层次多目标综合评价方法。 相似文献
642.
王笑京 《交通运输系统工程与信息》2005,5(2):16-21
国内外的普遍服务政策中存在许多重要的理论和实践问题。普遍服务政策实际上是一个经济与社会发展问题.本文选择了道路交通中的信息服务的几个方面,讨论了在我国当前发展水平下,如何对大多数出行者进行服务和有关政策问题.文中首先对道路交通信息服务进行了界定,简要介绍了国内城乡道路交通信息服务的状况和存在的问题,然后就道路交通信息服务的发展与普遍服务展开了讨论.通过国内外经济发展和道路交通情况的对比,得出了目前我国道路交通发展水平基本相当于发达国家20世纪60年代末到70年代的判断.由此提出:由于我国道路交通和运输仍然处在初期,这使得我国在信息化浪潮中面临着“数字鸿沟”和用信息化带动工业化的矛盾;但是民众的出行效率和方便程度是政府的责任,民众有权要求得到方便和便宜的道路交通信息服务.因此,政府在设计和安排道路交通信息系统时,应本着实事求是和执政为民的原则,将主要注意力集中到为大众服务的领域.为乘坐公共交通工具的出行者提供价格低廉的,甚至是免费的信息服务.最后从发展是一个动态过程的角度出发,提出应该辩证地看待不同的利益和效率,处理好先走一步和公平的问题. 相似文献
643.
Softwarereuseisalwaysanimportantissueto researchforimprovingtheproductivityofsoftware developmentinsoftwareengineeringfield.Free man[1]dividedthesoftwaredevelopmentprocessin to"developmentforreuse"and"developmentwith reuse",whichconsideredsoftwarereusew… 相似文献
644.
在对已有交通影响评价(TIA)中城市道路交叉口服务水平评价的不足之处进行分析和研究的基础上,提出了建立交叉口综合服务水平的评价指标体系和评价标准的方法,并采取多指标的综合评价方法对交叉口的服务水平进行评价,在确定各指标权重上采取AHP的方法,最终以综合评价的方式对交叉口的服务水平进行评价与分析。在案例分析中应用交通仿真软件Vissim对具体交叉口进行建模与交通仿真,并对仿真结果进行输出与评价,将评价的结果与建立的评价指标进行比较,最终确定交叉口综合服务水平,评价的结果与现场调查的实际情况较为吻合,对TIA工作的开展有一定的帮助。 相似文献
645.
随着公路建设事业的迅速发展,在建设和管理中,应用地理信息系统(GIS)管理海量的数据,利用时空分析功能提高对公路管理决策的科学性变得越来越重要。本文利用我国高速公路和国道上交通量观测点的信息、道路电子地图和地理信息系统软件平台,建立基于观测点信息的公路信息库。在此基础上,实现集信息查询、统计分析和数据管理等功能于一体的综合信息服务系统,以利于公路交通管理的信息化、科学化和智能化。 相似文献
646.
以沥青混凝土路面机械化施工系统为研究对象.建立“转运-摊铺”系统服务的数学模型,应用随机服务系统理论,研究系统中“转运摊铺”子系统的运行状态,对其作业规律进行数学分析,确立施工系统初配机群配置方案合理性的评价指标。 相似文献
647.
该文根据TC模式特点,建立公交线路服务水平综合评价指标体系,选用线性综合评价方法对顺德中心城区按TC模式运营的公交线路的服务水平进行分析评价,为改进公交服务水平,更好地推进TC模式改革提供依据。 相似文献
648.
水上巴士交通服务模式探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
基于2010年上海世博会这个重大机遇,在调查分析的基础上,从政府、企业与公交三个不同的视角对水上巴士交通服务的需求进行分析并对发展进行定位,进一步明晰了不同主体在规划实施过程中的协调关系。水上巴士交通服务系统的发展目标定位于适当缓解中心区的交通压力,服务世博密集交通,并逐步融入城市公共交通系统。 相似文献
649.
650.
针对具有服务短时、远程数据流量低、无严格的实时性要求,以及无大量的并发服务请求的面向服务的轻量级企业应用,分析了其应用服务器的设计要点与结构元素.针对这类企业应用中间件成本过于高昂的情况,以面向服务的理念对这类企业应用进行了分析,设计了一个简单、经济,易于实现且易于维护的应用服务器的基本框架,描述了各结构元素间的依赖关系及其时序和分析类图,并给出了主要服务调度线程的详细算法. 相似文献