新型节能材料在严寒地区高铁站房的应用研究——以齐齐哈尔南站为例

严寒地区站房节能设计是设计中重点考虑的问题,优秀的节能设计不仅可以给室内提供舒适的热环境,也降低能耗。近年来新型节能材料的不断出现为节能设计提供新的方向,齐齐哈尔南站节能设计中在屋面、墙体、玻璃幕墙等部位使用多项新材料,有效降低围护结构的传热系数,阻止室内热量向室外散失,经使用后实地测试室内温度均超过设计温度。     

城市水泥混凝土路面白改黑设计要点分析

近年来，许多城市在老城区水泥混凝土路面上加铺沥青面层，将其改造成低噪声、平整度和舒适性等使用性能更优的沥青混凝土路面，俗称“白改黑”。白改黑路面在使用过程中常出现反射裂缝。迄今为止，国际上对反射裂缝的问题还没有真正解决^[1]。因此，如何有效抑制和延缓反射裂缝对白改黑设计具有重要意义。通过分析水泥混凝土路面白改黑后反射裂缝的类型、形成机理和处治措施，并以西安市某区城市道路白改黑项目为例，进行实践检验，取得良好效果，可为以后类似工程提供参考。     

沥青混凝土路面纵向反射裂缝研究

S341一级公路跨S456东桥头在交工验收后1年后出现了纵向裂缝。课题组通过沉降观测、位移观测、横坡判断等方式进行裂缝稳定性判断，除横坡度有变化外，位移和沉降数据均显示路基稳定。通过使用千分尺对裂缝宽度变化进行精准量测，并使用时间序列判断方法，分析时间序列的拟合直线斜率，得出裂缝发展后并未及时出现稳定的结论，经持续观测，时间序列拟合直线斜率趋向于平缓，判定裂缝已经稳定。据此对裂缝进行加固处理。     

降低钢桥桥面铺装体系温度方法探索

通过对钢桥桥面铺装结构层和铺装材料的研究,并未完全解决钢桥面铺装的问题。经过理论分析,提出新的方法,即在钢桥底板及腹板涂SR反射隔热保温涂料,可以降低钢桥铺装体系温度。     

基于H_∞的INS/GPS组合导航系统初始对准研究

卡尔曼滤波需要系统的数学模型准确且噪声的统计特性为已知的白噪声,为了克服这一弱点,针对位置/速度模式的INS/GPS组合导航系统,确定其动基座下初始对准H∞滤波方案,并进行计算机仿真,与传统卡尔曼滤波比较。结果表明,H∞滤波算法对水平失准角估计速度快、精度较高,鲁棒性强,较卡尔曼滤波好,对水平失调角有较好的估计效果,满足初始对准的基本要求。     

哈弗H6 发动机故障灯常亮

<正>车型:配置4G69S4M发动机、自动变速器。VIN:LGWEF4A51EF××××××。行驶里程:470km。故障现象:仪表上发动机故障灯常亮,并伴有发动机间歇性抖动现象。故障诊断:使用诊断仪读故障码为P0300,发动机随机/多缸失火。此故障可能有以下故障原因:(1)喷油器故障导致喷油过多或过少。(2)喷油器到发动机ECU的线路或插接件故障导致喷油不正常。(3)发动机ECU控制喷油部分     

PLEXIGLAS~宝克力~材料在汽车领域的应用

<正>作为一款新型聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)材料的PLExIGLAS~宝克力~,拥有许多不同的功能特性,并具有高度透明、光扩散、聚光、画面显示、热反射、热隔离、隔音和抗冲击等功能。其应用领域涵盖照明、电子通信、建筑、室内装修、标识标牌、太阳能、交通运输等方面,尤其在汽车领域的未来应用前景广阔。汽车制造商多年来已经采用新型塑料材料替代金属和玻璃。PLEXIGLAS~宝克力~PMMA材料不仅可以减轻重量,而且应用广泛。这种材料因其诸多特性可为设计师提供广阔的自由空间,且能整合多种功能。本文介绍了该材料在汽车领域的实际应用,并以车窗工艺为例介绍了生产中的注意事项和要求。     

声波反射法技术在基桩完整性检测中的应用

近年来,对于桩基检测技术的改进、基桩检测规范的不断完善以及新型桩基检测技术的研究,表明桩基检测技术进入了一个全盛的发展期。目前用于测定桩基承载力的自平衡法、静动法以及检测桩身混凝土缺陷的CT扫描技术得到了广泛的关注。自平衡法已经应用于润扬长江大桥等重大工程的实际检测,静动法在国外已经开始进入实用阶段,声波CT扫描技术也已经测试成功。这些方法的提出对桩基检测具有很好的推动作用。     

玻纤格栅在半刚性路面基层中的应用研究

为改善沥青路面的使用性能,结合江海高速公路工程实践,利用玻纤格栅的特性,根据弯沉试验和车辙试验结果,分析了玻纤格栅防治反射裂缝的机理,表明在沥青混凝土路面面层和基层之间加铺玻纤格栅,能有效减缓原沥青路面的反射裂缝,并能延长道路的使用寿命。     

DONGFENG AEOLUS H30 咏雪

你见,或者不见我,我就在那里,不疾不徐。你念,或者不念我,美就在那里,不融不化。你爱,或者不爱我,白色就在那里,不增不减。你跟,或者不跟我,我就融化在你手里,不嫌不弃。来我的怀里,或者,让我融进你的心里。纯洁无争,润泽大爱。