旧水泥混凝土路面加铺沥青路面的施工技术

玻璃格栅是具有一定延伸性的材料,在处理后的旧水泥混凝土路面上设置玻璃格栅,是防止加铺层沥青路面反射裂缝的一项有效措施.     

公路沥青混凝土加铺层延缓反射裂缝的措施

本文根据公路旧水泥道面反射裂缝的产生机制,提出了旧水泥混凝土路面沥青混凝土加铺层延缓反射裂缝的措施和施工方法。     

下面层沥青混合料防反射裂缝性能研究

对多种沥青混合料进行了室内模拟反射裂缝实验,分析了级配类型与沥青粘结料类型对沥青混合料抗反射裂缝性能的影响.实验结果显示:高弹性沥青混合料可以有效防止或减少反射裂缝的产生,具有良好的疲劳性能,可以作为一种优良的下面层材料使用.     

稀土纤维封层在冰雪灾后路面修复中的研究应用

从概念、性能特点等方面对一种全新的公路建设养护技术——稀土纤维封层进行了详细介绍,表述其抗低温、抗裂、抗老化性能优势,以及应用前景。     

五相三电平H桥逆变器的空间矢量控制算法研究

提出了一种简化的五相三电平H桥逆变器空间矢量PWM算法.该方法采用相移SPWM思想,将五相三电平H桥逆变器作为两个由单桥臂组成的五相分别予以控制.分析选择合理的工作电压矢量及开关作用顺序,计算开关周期内的各工作电压矢量的作用时间,仿真和实验结果均验证了文中提出的空间矢量PWM算法可以减小输出电压谐波.     

唐港高速公路路面病害成因分析与养护对策

唐山至京唐港(唐港)高速公路全长80.2公里,双向六车道高速公路,一期工程港口方向K0-K66段于1997年通车;二期工程唐山方向K0K66段于2000年通车,K66-K80+215段     

沥青碎石在防止沥青路面反射裂缝中的应用

引言 我国目前修建的高速公路绝大多数采用了半刚性沥青路面,这些路面大多采用较优质的重交通沥青混合料面层和较优质的半刚性基层,沥青面层厚度介于9～23cm之间,半刚性基层、底基层总厚度介于45～80cm之间。半刚性基层主要包括水泥稳定粒料类及二灰稳定粒料类,此类材料有两个显著特点。     

聚酯玻纤布防治荷载型反射裂缝的断裂力学分析

基于断裂力学的方法,采用ANASYS软件模拟沥青路面典型结构,分析了设置聚酯玻纤布夹层后,在正载和偏载作用下,裂缝尖端应力强度因子的变化,研究了沥青层模量、基层厚度及裂缝扩展深度等结构参量及层间接触条件和夹层模量对应力强度因子的影响规律.分析结果表明,设置聚酯玻纤布夹层,可以有效防治荷载型反射裂缝的扩展.     

长永高速公路水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝的调查和防治

介绍了长永高速公路改造的方法和养护中遇到的问题,提出了在日常养护中加强精细化管理的具体方法,以达到为水泥混凝土路面改为沥青路面类型而出现反射裂缝提供有效的养护方法的目的。     

沥青路面裂缝成因分析及控制措施

系统阐述沥青路面裂缝的种类、成因以及对路面的影响,提出各类裂缝的防治措施以及对现有裂缝的处理措施。