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191.
介绍目前国内外研究较多的几种波形控制技术,重点分析了复合控制的特点,证明能充分实现最佳的波形控制.设计出一种短路过渡电流波形控制法,可以有效地降低飞溅,使焊接过程稳定,焊缝成形变好. 相似文献
192.
目前采用三电平逆变器是实现大容量、中高压电机调速系统的主要方式之一。介绍了二极管中点箝位型三电平逆变器主电路的结构和空间电压矢量控制的原理。对三电平逆变器进行了仿真,并给出了仿真结果。 相似文献
193.
基于平均电流均流法(ACSS)控制的逆变器并联系统由有3个控制环的逆变器模块组成,这3个控制环分别为内部电流反馈环、电压反馈环及外部均流环。引入一种扰动源代替逆变器并联时的电流不平衡因素,建立一种新的逆变器模型,实现负载均分。理论分析证明该并联系统的稳定性好,冗余性强,输出电压精度高。电路仿真结果表明该并联方案可行,具有较好的均流精度,电气性能指标优于单逆变模块。 相似文献
194.
兆瓦级IGBT牵引逆变器的开发 总被引:10,自引:8,他引:2
介绍了IGBT地铁牵引逆变器的研制及试验情况,对该逆变器的结构及主要部件作了简要说明,给出了逆变器的主要参数。 相似文献
195.
196.
阳德龙 《电力机车与城轨车辆》2007,30(3):25-26
介绍了磁性集成变压器在香港地铁车辆辅助变流器上的应用情况,阐述了该类变压器的设计原理和特点,并提出了进一步优化设计的设想。 相似文献
197.
阐述了三点式逆变器的工作原理及抑制其中点电位偏离的原理与方法,对异步电机变频调速系统进行了仿真,并给出了仿真波形 相似文献
198.
船舶是一种重要的交通运输工具,船舶的供电系统发挥着保驾护航的重要作用。一旦整个供电系统发生故障,会给船舶带来重大损失,所以为了充分保障船舶的运行安全,一般船舶的供电系统都配备有应急电源。在船舶发生异常事故,主供电系统不能正常工作时,应急电源可向船舶上重要的用电负载进行短时供电,来保障船舶的正常工作。本文设计了一种应急逆变电源,采用纯数字控制技术,实现了较高效率。 相似文献
199.
为研制出高效可靠的单相AC 220V电源,已有过一些不同的主、控电路方案,其中采用软开关技术是目前技术发展的一个方向.介绍了客车车辆单相逆变器的主电路结构、工作原理以及逆变器软件控制策略.经试验验证,单相逆变器的升压部分采用了零电压软开关技术,效率更高,噪声更小,运行更可靠. 相似文献
200.
以高性能中频电源系统作为研究载体,深入研究了电力电子主回路设计技术及控制策略技术,重点研究了电力电子领域中逆变技术,对逆变器的主回路拓扑结构、逆变器控制技术等进行了详细的分析. 相似文献