沿江公路京杭运河桥桥型方案构思

该文介绍了沿江公路运河桥的设计,结合布跨需求、地理位置、周边环境进行了方案构思,并从桥梁美学角度出发,同时考虑杭州当地人文地理所赋予的深刻的文化内涵,形成了"三水共融"的拱桥方案。     

钻孔咬合桩施工技术分析

该文以杭州地铁1号线红普路站工程为背景,针对红普路站工程概况、水文地质等情况,结合钻孔咬合桩本身的施工工艺,详细深入地分析了钻孔咬合桩的施工技术。对红普路站钻孔咬合桩在施工过程中的各种可能影响成桩质量的现象采取了针对性的措施。在施工过程中对成桩效果进行了进一步的检验,并且在基坑开挖过程中证明其防漏防渗性能优劣,为类似工程提供了参考依据,有利于进一步探讨钻孔咬合桩在深基坑工程中的适用范围。     

杭州湾跨海大桥船舶碰撞风险分析

文中主要对引航锚地海域船桥碰撞风险进行分析,合理识别风险因素,并运用故障树分析法对风险因素进行评估,最后提出风险控制的措施。     

杭州湾北岸深槽潮流动力要素研究

基于杭州湾海域大范围潮流数值模拟的结果,从河口平面边界形态、水下地形、外海潮型等方面,探讨了影响杭州湾北岸深槽的潮流动力要素。发现天然要素以及部分与人类活动相关的要素均对深槽的塑造存在影响。研究成果可为杭州湾北岸深槽的保护和开发提供一定的科学依据。     

钱塘江边超深基坑承压水治理技术探究

随着杭州市城市地下空间的发展和地铁的建设,深基坑工程施工面临的承压水治理问题也越来越突出。该文以一些相关工程案例为素材,探讨钱塘江古河床区的圆砾层承压含水的治理技术。通过探讨,试图寻找一种经济合理、科学可行的解决方法,为类似工程提供参考。     

杭州湾跨海大桥设计咨询综述

介绍了杭州湾跨海大桥从工可到施工图设计各阶段设计咨询开展的主要工作内容、形成的主要咨询意见和建议,以及咨询意见和建议被设计采纳后在完善设计方面取得的成效。     

海上承台施工技术

以杭州湾跨海大桥Ⅳ合同工程为背景,从承台的钢套箱设计、钢套箱封底、承台钢筋混凝土,以及混凝土养护和温控等方面的施工,介绍海上承台施工的关键技术。     

杭州湾跨海大桥海中区引桥上部结构方案构思与设计

通过设计、施工等多方面的比选,杭州湾跨海大桥海上引桥上部结构采用70 m跨径预应力混凝土连续箱梁,整孔预制架设施工方案。简要介绍海上引桥上部结构的设计构思和部分结构设计细节。     

海上承台混凝土套箱裂缝控制

通过优化海工耐久混凝土配合比,采取适当的工艺措施,有效地控制了承台混凝土套箱裂缝的产生与发展。     

跨海长桥风致行车安全研究

基于风作用下车辆模型行驶极限状态分析获得了相应的安全行驶临界风速,应用概率统计方法建立了桥位风速统计和极值风速概率分布模型,桥面风环境测速风洞试验给出了自然风与桥面行车风环境的关系,进而评估了自然风作用下车辆不同车速条件下的桥面行驶安全性。采用上述评估方法针对杭州湾跨海大桥的研究,表明了风障措施提高桥面行车安全的有效性。