杭州市文渊路综合整治工程设计

该文以杭州市文渊路综合整治工程为例,论述了城市道路景观设计意在通过道路景观体系总体布局、道路景观界面控制及空间利用、道路植物特色种植引导、城市家具整体性与特色的控制、沿路建筑及围墙立面特色控制等,来提升道路景观在城市整体景观中的效果地位,使下沙新城在道路景观中体现其国际化、现代化、人文化的风采。     

杭州地铁冻结工程冻土力学特性试验研究

为保证冻结工程及隧道施工的顺利进行,以杭州地铁1号线滨江站至富春路站区间盾构过江隧道联络通道为例,对冻土体无侧限抗压、抗弯强度以及破坏挠度等进行试验研究。根据试验数据分析并结合理论计算可得到以下结论:在-10℃下各土层无侧限抗压强度为2.9～5.9 MPa,强度得到大幅度提高;破坏应变以及破坏挠度满足施工要求;相比之下冻结粉砂的抗压强度最大,淤泥质粉质黏土破坏应变较其他层土大;圆砾和粉砂的抗弯强度增幅明显,达到8 MPa以上,淤泥质粉质黏土和粉质黏土的冻土抗弯强度可以增强到4.0～5.5 MPa;淤泥质粉质黏土、粉质黏土和粉砂的破坏挠度相当,冻结圆砾土的挠度最小。     

杭州市区城市支路系统建设对策探讨

对城市支路的功能进行了初步分析,结合杭州市支路系统现状,阐述了因城市支路系统建设不健全而引发的相关问题。基于支路功能,从规划、建设、运营管理3个层面提出了相应对策。     

杭州七格100t∕d污泥焚烧炉运行分析

为了探索采用焚烧工艺处理污水厂剩余污泥的可行性,在杭州市七格污水处理厂建设了规模为100t/d的污泥焚烧处理工程,运行结果表明复合干化器内温度均匀,污泥干燥良好,烟气排放特性和飞灰浸出毒性达标。该文介绍了其运行分析情况,以数据证明采用循环流化床一体化焚烧技术处理污泥在工程上是可行的。     

九堡大桥主航道桥副拱设计与制造特点

杭州九堡大桥主航道桥是一座结合梁—钢拱组合体系拱桥,三跨拱肋构造相同,跨径均为188m。拱肋结构采用造型新颖的蝶形拱,其中副拱为空间弯扭构件。该文主要介绍主航道桥副拱的构造、空间弯扭造型、面板空间曲面展开方法,探讨空间弯扭构件的合理制造方法,并对弯扭构件制造过程中的扭转变形进行分析。     

ISO荷载模式下绍兴路跨线人行桥动力响应分析及舒适性评估

该文以绍兴路跨线人行桥为工程案例,以ISO荷载模式进行了动力相应分析,并将结果应用于跨线人行桥。     

主城区干道改造设计总结

该文结合杭州市文二路综合整治工程,总结了主城区交通干道改造设计的特点,供今后类似工程作参考。     

混凝土结构外加电流阴极防护技术及其在工程中的应用

介绍混凝土结构外加电流阴极防护技术的原理,重点阐述杭州湾跨海大桥南、北航道桥外加电流阴极防护系统的组成、设计要点、关键技术和安装调试。     

杭州湾跨海大桥70 m箱梁预制、运输及架设的关键技术

系统介绍了跨径为70 m箱梁的预制、运输及架设的关键技术。对其中的整体式钢模设计、钢筋整体吊装、海工耐久混凝土配合比试验、早期裂纹及缺陷控制、整体浇注工艺、运架设备研制和整体架设等技术进行了重点阐述。     

大吨位整孔预制箱梁模板设计与施工

杭州湾跨海大桥南引桥上部结构采用50 m整孔预制箱梁,对大吨位整孔预制箱梁施工的底模、外侧模、液压内模、端模结构设计方案和施工技术进行了详细的介绍。