低塔斜拉桥斜拉索锚固装置的足尺模型试验

在日本,低塔斜拉桥得到了较广泛的应用,近十年来修建了为数不少的低塔斜拉桥,并结合工程进行了相关的试验研究.主要介绍北陆新干线上屋代南、屋代北桥主塔部分斜拉索锚固装置的模型试验,试验内容为砂浆试验、拉力差传递机理、摩擦系数、承载力、施工性等.     

混凝土收缩徐变效应对矮塔斜拉桥结构的影响分析

以一座四塔单索面矮塔斜拉桥为工程依托,从环境年平均相对湿度、加载龄期和运营时间上探讨了混凝土收缩徐变效应对主梁的影响;采用4种不同规范对比分析了收缩徐变效应对索力的影响,得出了收缩徐变效应对该类桥型受力性能的影响规律,为以后同类桥型的设计提供参考。     

鸭绿江大桥主塔与下横梁异步施工工艺

中朝鸭绿江界河公路大桥的主桥为86+229+636+229+86=1266m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥,结构体系为半漂浮体系。主梁采用钢箱梁,梁高3.5m。介绍了大桥主塔塔柱与下横梁异步施工的施工工艺与计算,证明塔梁异步施工方案是可行的,与塔梁同步施工相比较,在不影响结构整体安全的情况下,能有效节省工期。     

MV奥古斯塔 它曾纵横世界 即将征服中图

媒体聚焦赛场雄鹰 拥有意大利“毒品级”豪车之称的MVAgusta（奥古斯塔）携旗下5款高端摩托Brutale、BRUTALE-RR-1090、F3-675、F4RR、F4R亮相本届摩博会。奥古斯塔是整个博览会唯一一个封闭式参展的企业。     

C级新元素雷诺塔利斯曼

在C级车领域，唱主调的一直是主打舒适性及丰富配置的商务车。这个级别车型中缺少的是将舒适性与操控胜相结合的一款产品，雷诺塔利斯曼的诞生哈好弥补了这一空缺。     

＂2012萨塔之夜SATA＇s Evening＂暨萨塔中国经销商联欢晚会在京成功举行

＂2012萨塔之夜SATA’s Evening＂暨萨塔中国经销商联欢晚会于2月28日晚在北京临空皇冠假日酒店成功举行,莅临嘉宾近300人。其中来自德国萨塔有限两合公司（SATA GmbH＆Co.KG）的6位高层领导出席晚会,表明了德国萨塔公司对深圳市美施联科科技有限公司工作的支持和肯定。     

印度塔塔汽车计划从中国采购零部件

由于最近3年来印度车企利润压力增大，塔塔汽车计划转向中国市场采购零部件以控制成本，采购范围将包括自动变速箱。目前塔塔汽车向印度国内市场供应的车辆没有一种采用自动变速箱，因而准备拓展产品阵容。印度销量最大车企玛鲁蒂铃木销售的15款车型中，5款采用自动变速箱；印度第2车企现代汽车印度公司在当地所销售的8款车型大部分有自动变速箱衍生型号。     

迷途知返 2012环塔拉力赛领航侧记

环塔其实不用冒“东方达喀尔”之名。环塔就是环塔．这是中国赛车的自信。     

颗珠山大桥主塔施工抗风控制与关键技术

外海环境施工条件复杂,气象条件恶劣,尤其是须经历夏季台风和冬季季风的影响。如何在施工过程中保证模板系统在风力作用下的稳定性,保证裸塔施工期间施工正常进行,都是外海大跨度桥梁面临的问题。该文针对颗珠山大桥的主塔施工过程中抗风控制及其关键技术研究进行了详细介绍。颗珠山大桥主塔施工的成功实践为我国在外海环境下建桥及海上斜拉桥的施工提供了经验积累。     

独塔无背索斜拉桥倾斜塔身的施工控制技术

介绍长春轻轨伊通河独塔无背索斜拉桥施工中主塔及配重梁施工控制技术,主要包括成塔过程中配重梁开裂控制、成塔过程中塔身应力监控、塔身及配重梁的变形控制等施工技术.