买辆新车先装饰

中国家用轿车的普及才刚刚开始，就成全了一个从前不被人注意的行业——汽车装饰。在汽车交易市场，满眼的新车正在做内装饰，与买车时不同的是，此时的消费者大都“沉默是金”。问及汽车经销商汽车装饰的话题，他们说有70%的消费者对汽车装饰是外行，都知道买车之后     

灰色模型在原油管道蜡沉积速率预测中的应用

为了对原油管道内蜡沉积速率进行准确预测,基于灰色GM(1,N)模型理论和建模思路,综合考虑了管壁处剪切应力、管壁处温度梯度、管壁处蜡分子浓度梯度和原油的动力黏度4个影响因素,建立了 GM(1,5)蜡沉积速率模型,并与黄启玉蜡沉积模型进行模型精度对比.结果表明:GM(1,5)蜡沉积速率模型的平均相对误差为2.955 5％...     

画龙点睛之一 3M蜡水的标准作业流程

目前的汽车漆面抛光产品和工艺良莠不齐。各种产品蜂拥而至,但许多品牌的抛光产品仅是提供单个不完整的产品,甚至没有任何技术规范,使目前抛光的质量难以很好地控制,抛光工序成了许多修配厂的瓶颈：砂纸痕抛不掉,交车速度慢;蜡水飞溅严重,难以清洗;抛完后漆面的光泽性不够;刚抛完很亮。一洗车砂纸痕马上就全出来……     

论沥青中蜡含量对沥青路用性能的影响

蜡含量对沥青性能影响明显,沥青中的蜡含量的限制界限一直是道路及石油化工部门关注的焦点。在大量试验的基础上,研究人员认为3%的蜡含量界限是可行的,而且也有利于国产优质沥青在道路建设中的推广应用。     

延安SX2l50K型汽车柴油析蜡故障排除一例

故障现象:一辆延安SX2150K型汽车,在执行冬季野外训练途中,夜晚突遇严寒,气温骤降到-32℃,开始出现动力严重不足,继而熄火,重新启动发动机,起动机工作正常,发动机间或发出"突噜、突噜"声音,但排气管无冒烟现象,车辆无法启动。     

模型环道蜡沉积装置测试段流场温度场数值模拟

对模型环道蜡沉积装置测试段流场温度场进行了数值模拟。模拟结果表明 :因为测试段管外壁冷却水的作用 ,近壁处油温会下降 ,越靠近管壁 ,温度下降越多 ;测试段流场发生了畸变 ,近壁处流速减小 ,管中心附近流速增大 ;近壁处油温下降及流场畸变造成管段压降增加。     

油田专用洗井清蜡车的结构特点

洗井清蜡车可实现冷水洗井、热水洗井、解堵及热压等油田施工作业，还可用于地面管线清除结蜡及高寒地区管线设备加温解冻和清洗。对该车的结构特点及工作原理进行了介绍。     

核子密度仪检测沥青混凝土路面压实度的应用

文中介绍核子密度仪的标定及使用方法，将核子密度仪和钻芯取样蜡封法检测压实度的对比试验结果，用于深圳市盐坝高速公路沥青路面施工检测，证实了核子密度仪检测高速公路沥青混凝土路面压实度的有效性和可靠性。     

沥青碎石混合料毛体积密度测定方法的改进

分析了大孔隙沥青碎石混合料毛体积密度的测定方法，指出了蜡封法和体积法的不足，对蜡封法作了改进，并通过试验研究对其进行了对比分析。分析结果表明，蜡封法计算的孔隙率平均值为5．45％，基本不透水的，而体积法计算的孔隙率平均值为29．54％，孔隙率对水几乎无阻力，蜡封法和体积法对于半开级配沥青碎石混合料密度测定均不适宜，而用改进的蜡封法测定的试件孔隙率平均值为11．32％，孔隙率变异系数最小，比较稳定，是一种较好的办法。改进的蜡封法能够阻止蜡液进入试件内部孔隙，因而测定的试件体积比蜡封法和体积法准确，且理论上也趋于合理。