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231.
常规沥青混合料供应都是一个拌合站供料,上海A15公路因建设任务紧、工作量大,故采用多个拌合站同时供应一个摊铺点的操作方式。该文从配合比设计及前场摊铺施工等几个方面阐述了多点源的差异性控制要点,保证了沥青混合料的级配、色泽外观一致。 相似文献
232.
高杉 《辽宁省交通高等专科学校学报》2008,10(1):34-35
介绍利用西门子公司的数控设备SINUMERIK 802D数控系统对SS-13缓进磨床进行数控改造的方案以及设计内容. 相似文献
233.
大瑞铁路老红坡隧道穿越可溶岩与非可溶岩接触带施工单侧发生涌泥大变形地质灾害。通过分析变形开裂及地质成因,正洞内采用迂回导坑方案探明涌泥体范围,采用洞内扩挖工作洞室,在隧道单侧轮廓外施作超前水平注浆+高压水平旋喷桩加固及超前水平长大管棚的方案进行处理,并对该段支护及衬砌结构调整加强。依据现场工况,采用三台阶法分部、分段拆换作业,在钢架拱脚增设临时仰拱或临时横撑控制收敛变形,及时施作格栅钢架模筑衬砌,变形稳定后再施作永久二次衬砌。该技术在大瑞铁路老红坡隧道单侧突泥涌水地质灾害处治施工实践中得到了成功应用,取得了良好效果。 相似文献
234.
铁路大跨度连续梁拱组合桥结构参数研究 总被引:1,自引:1,他引:0
《铁道标准设计通讯》2016,(5):42-47
为了解结构设计参数对铁路大跨度连续梁-拱组合桥受力特性的影响,进而对今后同类桥梁设计提供引导作用,以兰渝线广元嘉陵江特大桥为工程背景,研究矢跨比、拱轴线形状、拱梁刚度比这3个设计参数对桥梁结构力学特性的影响。分析结果表明:矢跨比对拱肋轴力和拱脚、主梁中跨弯矩影响显著,取值在1/4~1/5时较为合理;1.6次抛物线、2.4次抛物线及圆弧线作为拱轴线时,拱脚截面弯矩过大,2次抛物线或悬链线作为此类桥型的拱轴线较为合理;拱梁刚度比对结构轴力影响较小,对拱肋弯矩影响较大,随拱梁刚度比的增大,拱肋分担的弯矩显著提高。 相似文献
235.
236.
李斌 《广东交通职业技术学院学报》2008,7(4):107-109
高校依法治校是落实依法治国方略的内在要求。依法治校,是推进高校政治文明的重大举措.对高校各项事业的发展有重大意义。目前,我国高校要确实做到依法治校,需要建立和完善各项制度,需要全体师生员工的支持、参与。 相似文献
237.
238.
我国的工程造价长期以来按照传统的定额模式进行计价,目前推行工程量清单计价模式。工程量清单计价模式实行量价分离,由企业根据自身情况按市场规律自主报价,但是,工程量清单计价模式在并不成熟的市场经济条件下还不能彻底取代传统的定额计价模式,按定额编制概(预)算的造价管理方法仍然具有不可替代的作用,尽管如此,工程量清单计价的推行乃大势所趋。 相似文献
239.
240.