桑塔纳2000怠速不稳冷车起动困难故障

故障现象 一辆2000年7月出厂的上海桑塔纳2000GSi(时代超人)轿车,进厂时车主报修怠速不稳、冷车起动困难且组合仪表内的水温表指针不动。     

时代超人车发动机无法加速

一辆桑塔纳2000GSi时代超人轿车,累计行驶了15万km,因出现提速困难的故障而到我站维修。     

地铁车站盾构井处临时环梁计算优化分析

盾构井在盾构吊装期间,侧向压力主要由临时环梁承担,开孔周边受力情况较为复杂。本文通过对地铁车站盾构井处临时环梁进行三维建模计算,并与传统二维计算结果进行对比,得出如下结论： 1）二维计算存在局部弯矩过大及配筋过于保守等缺点,有一定的优化余地; 2）相对于二维计算,三维整体建模计算结果更加合理,得出的结构尺寸及配筋结果对于类似工程具有一定的参考意义。     

ISO362-1∶2007与ECE R51/03系列差异及发展动向分析

阐述了国际标准化组织制定加速行驶车外噪声标准ISO 362-1∶2007与联合国洲经济委员会制定的加速行驶车外噪声法规ECE R51/03系列在车辆条件、参考点定义及数据处理方面的具体差异,并利用M2≤3.5 t类车辆进行了试验数据验证.分析了2个标准体系差异产生的背景,并结合ISO与ECE提交的最新修订草稿,介绍了2个标准体系的发展动向.     

基于NMEA2000协议的船舶集成网络系统研究

随着船舶自动化程度中不断提高和计算机网络技术的快速发展,船舶自动化系统正在向船舶信息集成化方向发展.文中引入NMEA2000协议标准,分析了协议的网络特征和分层结构,提出船舶集成网络系统的三层结构,即设备网络、以太网及无线通信网,阐述了网络系统的拓扑结构、功能及设备组成.基于NMEA2000协议的船舶集成网络系统是船舶的信息基础设施,将为各种船载电子设备及应用系统提供全面的信息交换环境.     

中交第二公路勘察设计研究院有限公司

中交第二公路勘察设计研究院有限公司是我国公路勘察设计行业综合实力最强的企业之一,2008年度被认定为“国家高新技术企业”,通过了国家GB／T19001—2000ISO9001：2000质量管理体系、GB／T24001—2004ISO14001：2004环境管理体系和GB/T28001—2001职业健康安全管理体系认证。     

因搭铁不良引起的故障

<正>故障现象一辆1996年上海大众生产的桑塔纳2000GLI,发动机型号AFE,已行驶23万公里,因出现怠速不稳送修。经初步观察,发动机怠速时而正常,时而高达到2000r/min左右,将怠速滑阀卸下检查,旋转阀体动作自如,清洗并安装,故障依旧。     

桑塔纳2000车充电指示灯常亮

<正>故障现象一辆行程为12.5万km的桑塔纳2000轿车,充电指示灯常亮。故障检测桑培纳2000轿车充电系统电路如图1所示。首先检查发电机传动带的挠度,属正常;然后检查各导线的连接部位,无破损及松脱现象。用万用表测量发电机B+接线柱与壳体间的电压为12V,说明蓄电池至发电     

桑塔纳2000时代骄子轿车ABS系统故障实例

故障现象：一辆2003款桑塔纳2000时代骄子轿车,当车速达到100km／h以上时,仪表板上的ABS指示灯点亮;当车速低于100km／h后,ABS指示灯自动熄灭。     

公交乘客服务设施服务能力设计标准探讨

乘客服务设施是公共汽电车站设施的主要组成部分。乘客在公交出行过程中的空间需求与特性是乘客服务设施设计的基础。根据国内外对乘客基本特性的研究,提出适应公交乘客服务设施的“标准乘客”特性,并给出主要乘客服务设施服务能力的设计方法．可为乘客服务设施设计标准提供参考。