全文获取类型
收费全文 | 2554篇 |
免费 | 37篇 |
专业分类
公路运输 | 394篇 |
综合类 | 361篇 |
水路运输 | 1560篇 |
铁路运输 | 258篇 |
综合运输 | 18篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 37篇 |
2022年 | 44篇 |
2021年 | 50篇 |
2020年 | 43篇 |
2019年 | 37篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 37篇 |
2015年 | 46篇 |
2014年 | 98篇 |
2013年 | 93篇 |
2012年 | 132篇 |
2011年 | 143篇 |
2010年 | 106篇 |
2009年 | 141篇 |
2008年 | 156篇 |
2007年 | 153篇 |
2006年 | 124篇 |
2005年 | 121篇 |
2004年 | 187篇 |
2003年 | 176篇 |
2002年 | 108篇 |
2001年 | 96篇 |
2000年 | 79篇 |
1999年 | 56篇 |
1998年 | 43篇 |
1997年 | 65篇 |
1996年 | 41篇 |
1995年 | 31篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 12篇 |
排序方式: 共有2591条查询结果,搜索用时 343 毫秒
111.
112.
113.
船舶噪声对船员的听力损伤是众所周知的,甚至发生部分船员的永久性听力损失。国际海事组织第91届海安会通过了新的《船上噪声等级规则》,围绕实施噪声规则,分析了听力保护的技术要求和正确选用听力保护器的技术依据,探讨了佩戴听力保护器对语言交流和感受听觉信号造成的影响。强调必须开展听力损伤的风险评估,并对识别听力损伤的特殊风险因素提出了建议。 相似文献
114.
《鹿特丹规则》具有相对明确和统一的法律制度,该规则是2009年正式确立和实施的。之所以会确立该规则主要是希望缔约国之间可以在平等的条件下进行更加广泛的经济合作。由于诸多原因我国目前还没有加入《鹿特丹规则》的缔约国队伍中,但是《鹿特丹规则》却在有形和无形中影响着我国的海运发展。《鹿特丹规则》中有关"海运货物控制权"的规定是第一次以"国际立法"的方式将控制权制度展现在世人面前。基于此种情况,文中主要针对《鹿特丹规则》背景下我国海运货物控制权的立法完善展开论述,希望能进一步促进我国海运货物控制权制度的完善和发展。 相似文献
115.
如何有效实施和执行MARPOL附则VI2008修正案的规定是主管机关、船级社及相关产业面临的问题,本文针对实施和执行2008修正案进行了阐述、分析和探讨。 相似文献
116.
Web日志记录了大量的用户与服务器交互的信息,反映了用户访问Web站点的所有动作.如何挖掘这些记录以发现网络用户的访问模式和兴趣爱好,从而理解用户的访问行为,形成对网站设计者和组织决策者有用的信息,解决这个问题最有效的工具是Web使用挖掘.基于Web使用挖掘,对Web服务器日志文件进行数据预处理,采用一种基于哈希技术改... 相似文献
117.
118.
海上事故层出不穷,而本文所举例的"DS"轮发生的碰撞事故算不上是很典型的,但它给予航海驾驶人员的教训还是深刻的,虽然航海技术和设备发展至今已今非昔比,但海上碰撞事故发生的频率仍然居高不下。 相似文献
119.
徐永 《交通运输工程与信息学报》2013,(1):74-78
本文针对难以建模的非线性系统,结合有关满意度优化理论,给出了基于模糊控制系统的多目标搜索规则库的方法,并利用所建立规则采用Mamdani算法来逼近控制问题的最优解。同时把该方法应用在具有强非线性特点的车辆自动驾驶问题上,通过对模糊控制规则的量化细分搜索出车辆自动驾驶的规则库。 相似文献
120.
在亚洲综合实力日益增长的今天,如何更有效地将亚洲的声音传递出去,并产生感召力成为我们面临的重大课题。在国际海事舞台上,亚洲应统一声音,在下一步制定反海盗和温室气体排放规则中发挥更大作用。新加坡航运协会(SSA)会长Patrick Phoon日前在国际航运公会(ICS)论坛上掷地有声的话语,再一次将亚洲海事话语权问题放在了聚光灯下。 相似文献