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231.
就LCD动态地图可实现的多种显示效果进行分析,同时详细探讨了集中式、分布式控制实现LCD动态地图显示的多种方案,并对各种方案的优缺点进行分析,为地铁运营公司未来选用LCD动态地图显示方案提供参考。 相似文献
232.
汽车保险杠用刚性粒子增韧聚丙烯材料的研制 总被引:3,自引:0,他引:3
以汽车保险杠用材料为对象,以PP/EPDM/CaCO3三元共混体系为研究模型,通过采用扫描电镜和材料力学性能等试验方法,较系统地研究了刚性粒子CaCO3的表面处理、粒径、粒径分布、含量及基体树脂分子量等与其改性材料缺口冲击韧性及其产生脆韧转变现象之间的关系。试验结果表明,在较好的CaCO3的表面处理、粒径及粒径分布条件下,体系中加入少量EPDM可使改性材料的刚性和韧性达到较好的平衡。 相似文献
233.
CBTC系统中的联锁技术研究 总被引:9,自引:1,他引:8
随着CBTC(基于通信的列车控制)技术的完善,联锁在轨道交通控制系统中的作用也在逐渐发生变化,就CBTC系统中的联锁技术,从轨道区段状态、进路建立、信号开放、进路解锁、信号显示、保护进路、运行方向及其他辅助功能等几个方面进行了分析与研究。 相似文献
234.
235.
CBTC制式下的ATS子系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
基于通信的列车控制系统(CBTC)给城市轨道交通信号制式带来了巨大的变化,而这种变化也对城轨信号系统的各个子系统均产生了影响;通过与传统轨道电路制式的信号系统进行比较,探讨了CBTC制式下ATS子系统的主要结构、功能以及特点。 相似文献
236.
近几年铁路信息化的飞速发展,已经成为铁路现代化的一个标志,作为信息化重要组成部分的DNS系统,为所有对内对外的信息系统提供地址解析服务,因此其可靠性、安全性至关重要,利用Anycast架构建设的DNS系统可以有效解决铁路DNS系统存在的性能瓶颈,以及难以抵御网络攻击等问题,可以极大提升铁路信息系统的可靠性、安全性。 相似文献
237.
客运专线通信运维管理模式的探索 总被引:1,自引:1,他引:0
目前客运专线运维管理存在大量空白。合肥高速铁路通信段接管全路首条客专线合宁线之后,积极探索修程修制和进行安全体系建设,已形成了一套完整的管理体系,在应急机制、安全卡控、检修制度改革和团队建设等方面取得的成果,对于新建客专线的运维管理具有借鉴意义。 相似文献
238.
239.
针对在建的上海城市轨道交通6号线,介绍了城市轨道交通系统接触悬挂目前采用的一种设计方式,即刚柔混用的悬挂方式。实践表明这种方式适用可行,且技术日趋成熟。 相似文献
240.
考虑到电力系统的安全性和稳定性,新的电网规程要求并网风力发电机组应具有一定的低电压穿越能力。为了抑制双馈感应风力发电机组在电网电压下降时转子侧出现的过电压和过电流冲击,考虑电网波动建立了双馈电机转子变换器控制系统数学模型,并且采用定子电压定向的空间矢量方法对电机转速和定子输出无功功率进行跟踪控制。在Matlab环境下,选取一台1.5MW并网双馈感应风力发电机在电网电压下降到额定值的60%期间对所设计的控制系统进行了仿真验证。 相似文献