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941.
针对铁路重载货车的不同设计指标进行方案优劣评价。在方案评价理论基础上,运用基于TOPSIS的支持向量机法,将TOPSIS的贴近度函数作为支持向量机评价方案的目标函数,对含有6个目标属性的某铁路重载货车的8个设计方案进行评价。研究结果表明:拥有容积与载重都相对较大,并且最高运行速度较高的方案为优选方案,而单一目标属性十分理想的方案并不是最优方案。根据方案评价结果对比,可以发现对铁路重载货车影响较大的因素为容积、载重及最高运行速度,而自重、轴重和制动距离这3个因素对方案的影响程度相对较小。 相似文献
942.
结合工程实践,从分析摊铺机行驶驱动系统的构成入手,对摊铺机行驶驱动系统作了论述。并对其应用及发展进行了介绍。 相似文献
943.
944.
945.
简要介绍了PPC、PIE、现场总线的特点及应用;详细介绍了铁路大型养路机械电气控制系统的现状及系统要求;以新型稳定电气控制系统的设计为例,提出基于PPC、PIE及现场总线的铁路大型养路机械电气控制系统的设计方案。 相似文献
946.
947.
针对不同性质的碾压材料,采用以不同压实机械为主的机械组合,既可以提高工作效率,又能保证施工的压实质量,减少返工,避免工程质量事故。 相似文献
948.
为适应客运专线铁路路基、桥梁、隧道各种工况下不同型式无砟轨道及道岔施工需要,通过对不同工况下各种型式无砟轨道结构分析,成功研制出适合国情、拥有自主知识产权的集双块式轨枕、轨道板、钢轨和轨排、道岔吊装铺设于一体的跨双线多功能轨道铺设机。 相似文献
949.
对ZD(J)9新型电动转辙机摩擦联结器的作用及设计思路、计算过程作了简要的阐述,特别对其性能进行了分析。 相似文献
950.
基于微机监测系统及其网络平台,提出集信号设备监测、诊断分析、预警以及科学养护、维护支持、生产管理为一体的信号综合维护支持系统,并就该系统的系统结构、主要功能和特点以及应用效果等展开论述。 相似文献