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201.
物联网是五大新兴战略产业中的一个产业,其对港口生产力发展有着重要意义.本文对此作了定义并分析了物联网的关键技术和工作原理,并将物联网技术与传统的港口信息技术作了对比.结合物联网技术在我国港口生产管理领域的应用现状,指出目前物联网在港口应用存在的问题,提出物联网在我国港口生产管理领域的发展方向和推广方案. 相似文献
202.
基于价值系统认识的大学生网络教育探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
杨晓莉 《南通航运职业技术学院学报》2011,10(1):85-88
互联网作为对人类社会影响最为广阔和深远的虚拟系统,其在大学生健康成长和日常教育中的意义日渐凸显,文章对网络迅猛发展对大学生教育的正功能、可能带来的消极作用进行了探讨,并提出了高校教育应该着力加强的工作途径。 相似文献
203.
204.
205.
余朝怀 《铁路通信信号工程技术》2004,(4):25-28
介绍了ADSL的组网结构、传输距离、安装、标准及支持的业务,并对ADSL技术存在的问题、应用和发展前景等进行了分析论述。 相似文献
206.
面向对象的开发工具PowerBuilder 6是客户机/服务器体系结构下较具代表性的数据库前端开发工具,它具有分布式、可分割、可编译和多平台等特点,使应用软件的开发既简便、快捷又具有广泛的适用范围,特别是对Internet的增强,新的Java代理生成器使Java客户机能够直接访问应用逻辑和PowerBuilder6对象,直接生成Web数据应用。 相似文献
207.
Internet网上的船舶工程技术信息资源 总被引:1,自引:0,他引:1
90年代最热门的技术是网络技术,而网络技术最激动人心的应用是Internet。作为一门传统的工程技术学科,船舶工程技术也正在日益紧密地与信息高速公司联接起来,World Wide Web,也称为WWW,是Internet上发展最快的领域。Internet网上的航船肛程技术资源主要是以WWW方式发布的,本文将对Internet网上的船舶工程技术网站进行分类介绍。 相似文献
208.
以"一带一路"战略为主线,总结中国城市轨道交通产业近15年发展模式积累的成功经验,对取得的成果和当前存在的问题进行重点分析。重新审视经济全球化大潮下网络时代轨道交通行业新的增长模式,探讨性地提出如何面向世界参与全球化竞争的解决方案和行业自身可持续发展的路径。首先提出中国轨道交通发展最大的优势是应用场景资源优势,并认为场景资源本身也是一种商业战略资源,网络时代场景资源的优势是"场景革命"实现轨道交通与互联网经济相结合,是未来以物联网经济为代表的新经济时代,是实现轨道交通新增值服务收入来源的新的金矿。首次在轨道交通产业引入和运用网络经济中的一些新的商业概念和经济法则,如终端末端产业优势、边际效益递增、速度战胜规模、产业链聚集效应、应用场景优势、场景经济、物联网平台、新经济模式、高端制造业龙头企业等,为"一带一路"轨道交通的发展规划开创新的商业模式,提供新的工具、规划手段以及商业路径;通过对香港地铁在全球扩张和发展模式的案例分析,重新定义轨道交通产业高端制造业新的实体业态形式,发现产业终端侧的"后端产业前置"造就出的产业结构变更,产生新的运营商变身"总承包"的格局趋势;首次在轨道交通行业提出互联网经济形态中"边际效益递增"和产业链聚集"速度战胜规模"的双驱动发展模式;创造性地提出在政府主导下实现轨道交通产业"弯道超车",以取得世界优势地位的可持续发展的新商业模式和规划路径,并在政策层面和操作层面大胆提出实现这一目标的设想。最后,用网络时代"共享经济"和十九大提出的"人类命运共同体"的概念,从场景经济、产业链覆盖、运营服务保障体系、客户价值和本地化实体等多个维度,定义和诠释什么是中国轨道交通的世界品牌,在全球范围推动包容、联动的发展模式,用中国经济成功的发展经验,为世界提供有效的"公共产品"。 相似文献
209.
210.
VoIP技术广泛应用,造成电信运营商话费收入减少,特别是国际长途话费,应该通过技术手段控制虚拟VoIP电话系统。为此,分析VoIP话务的媒体特征和信令特征,取得相应的通话信息,为限制提供参考信息,基于这个信息可以从媒体和信令的角度对VoIP电话进行控制。 相似文献