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11.
高校学生成绩数据量庞大,数据类型也不尽相同。做好学生成绩数据的整理,并对之进行有效的统计分析,为教学管理部门提供科学的决策依据是一个值得研究的问题。本文以某高校学生成绩数据库为例,介绍了异构数据库数据导入导出、数据库数据规范化等预处理方法,给出了用于成绩分析的若干统计指标的计算实例。  相似文献   
12.
目的探讨胰岛素抵抗指数(insulin resistance index,IRI)及血清高敏C-反应蛋白(hsCRP)在急性冠脉综合征(ACS)病情及预后方面的预测价值。方法选择ACS患者171例及32例正常健康人作为对照组,分别测定各组身高、体重、甘油三酯(TG)、总胆固醇(TC)、高密度脂蛋白胆固醇(HDLc)、低密度脂蛋白胆固醇(LDLc)水平、空腹血糖(FPG)、空腹胰岛素(Fins)水平及冠脉狭窄程度,计算体重指数(BMI)、稳态模型评估法(HOMA)评估IRI(HOMA-IR)、冠脉阻塞积分(CAOS)并进行对比分析。结果 ACS患者TC、LDLc、FPG、Fins、HOMA-IR、hsCRP、CAOS积分均显著高于正常对照组,HDLc水平明显低于对照组(P<0.05)。结论 ACS患者存在明显胰岛素抵抗;IRI及hsCRP水平对不同病情ACS具有较高的预测价值;IRI及hsCRP水平在ACS病情的诊疗及预后的判断中可以作为一个很好的预测指标。  相似文献   
13.
在车险定价模型已改进、汽车碰撞测试结果已发布的背景下,研究不同模型以及纳入模型中解释变量的组合方式对索赔次数预测效果的影响。由于广义线性模型(Generalized Linear Models,GLM)存在局限性,仅包括线性预测部份,对连续型变量解释性较差,所以采用了广义线性可加模型(Generalized Linear Additive Models,GAM)对车险数据进行拟合,同时研究中国保险汽车安全指数(China Insurance Automotive Safety Index,C-IASI)指标的3种不同风险因子组合方式对模型效果的影响。结果表明,广义线性可加模型对车险索赔次数的拟合效果优于广义线性模型;维修经济性得分与耐撞性得分作为自变量时的拟合效果优于其他组合。  相似文献   
14.
区间DEA的鲁棒稳定性分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
用这种方法,首先求解区间DEA模型中DMU的最高效率值和最低效率值,从而确定DMU的区间效率值,并依此对DMU进行分类。然后,建立一个后区间DEA模型,根据该模型的最优解定义DMU能保持其最高效率值的稳定性的指标,并依据该指标进行区间DEA的鲁棒稳定性分析,为了说明这种方法的应用,给出一个算例。  相似文献   
15.
Given the shift toward energy efficient vehicles (EEVs) in recent years, it is important that the effects of this transition are properly examined. This paper investigates some of these effects by analyzing annual kilometers traveled (AKT) of private vehicle owners in Stockholm in 2008. The difference in emissions associated with EEV adoption is estimated, along with the effect of a congestion-pricing exemption for EEVs on vehicle usage. Propensity score matching is used to compare AKT rates of different vehicle owner groups based on the treatments of: EEV ownership and commuting across the cordon, controlling for confounding factors such as demographics. Through this procedure, rebound effects are identified, with some EEV owners found to have driven up to 12.2% further than non-EEV owners. Although some of these differences could be attributed to the congestion-pricing exemption, the results were not statistically significant. Overall, taking into account lifecycle emissions of each fuel type, average EEV emissions were 50.5% less than average non-EEV emissions, with this reduction in emissions offset by 2.0% due to rebound effects. Although it is important for policy-makers to consider the potential for unexpected negative effects in similar transitions, the overall benefit of greatly reduced emissions appears to outweigh any rebound effects present in this case study.  相似文献   
16.
柴油机拉缸故障的扭振诊断技术探索   总被引:6,自引:1,他引:5  
根据实测柴油机拉缸的例子,分析了柴油机拉缸的过程和特点。本文根据古典摩擦理论和机械-分子摩擦理论建立了拉缸早期和严重拉缸阶段的活塞摩擦力计算模型,并计算了轴系的扭振响应。仿真结果表明:在严重拉缸阶段,两种模型的计算结果相近。本文给出了利用扭振诊断拉缸的诊断参数,还比较了拉缸故障、单缸停油故障和突加负荷时扭振的不同特点,为快速实用地诊断拉缸故障做了一些有益的尝试和理论探索,并引出了在实践中还有待于进一步解决的问题。  相似文献   
17.
针对高校图书馆绩效管理存在的问题,探讨了图书馆引入平衡计分卡的意义,设计了4个维度的高校图书馆绩效考评指标体系,提出了数据处理的方法.认为引入平衡计分卡可以有效提升馆员的自我认识与综合能力,提高图书馆的管理水平及竞争力.  相似文献   
18.
基于运动状态建立了高速公路车辆行驶安全度评分模型,可更加有效地实施实时交通预警。引进了一种新的速度离散度作为运动状态指标,分析了新定义的速度离散度与传统速度离散度-车速标准差之间的关系,表明两者有函数关系。在把新定义的速度离散度作为运动状态的基础上,加入了人、车、路、气候等因素,构成了驾驶员、车辆、车路、道路线形、气候、车辆行驶状态等6大指标,并筛选了各大指标下的子指标,建立了相应的评价指标体系。利用层次分析法计算各参数权重来构建模型,建立了总的车辆行驶安全度评分模型。实例验证表明:模型符合客观实际,具有一定的可行性。  相似文献   
19.
通过分析美国德克萨斯州奥斯丁市2010—2012年独栋住宅的销售价格,以街道智慧步行指数(Street Smart Walk Score)和人行道密度(Sidewalk Density)作为衡量指标,研究社区步行通达性对房价的影响。使用Cliff-Ord空间特征模型(即广义空间模型,General Spatial Model,或者SAC)控制空间自相关影响。结果表明:在依赖小汽车的社区通过增加设施可达性来提升步行通达性的举措并不能提高房价;增加人行道也只能最小限度地提高房价。投资社区便利设施和人行道对适宜步行社区的房价提升效果比依赖小汽车的社区显著。  相似文献   
20.
目的探讨脊髓型颈椎病(CSM)手术治疗的方法、手术方式的选择、影响手术疗效的因素和手术的并发症情况。方法收集40例近几年在我院进行手术治疗的CSM患者的临床资料,应用JOA评分法对手术前、后的脊髓功能进行评分并计算其改善率和优良率;分析病程、患者年龄、病情程度及不同术式与改善率的关系。结果77.5%(31/40)的患者进行了前路手术,手术的改善率为(67.21±14.08)%,优良率为90.3%;17.5%(7/40)的患者进行了后路手术,手术的改善率为(64.03±7.07)%,优良率为100%,前路和后路手术的改善率无显著差别;仅有5%(2/40)的患者进行了前后路联合手术,改善率为66.7%,优良率为100%。不同年龄与病程的患者的改善率无显著性差异;随着病情的加重,改善率和优良率均下降,其中病情中度组与重度组的改善率有显著性差别(P<0.05)。结论合理选择手术方法可以提高CSM患者的JOA评分,获得较高的改善率与优良率,减少并发症的发生;病情是影响手术预后的主要因素。  相似文献   
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