油墩港大桥现浇连续箱梁施工技术

该文以上海青浦油墩港大桥为例,对现浇连续箱梁的施工方法及其技术与安全措施作了阐述,可供同行参考。     

滨州港海域沉积物特性分析

依据2008年1月、2006年3月和7月的黄骅港、滨州港海区沉积物取样资料,对海床泥沙中值粒径、细颗粒泥沙含量、分选程度等平面分布特征进行了分析,并与黄骅港海域的泥沙底质进行了比较,结果表明滨州港的兴建阻挡了港岛以南床面泥沙的北移,部分遏制了泥沙来源,同时滨州港外航道成为从南到北泥沙输移的沉沙池,对减少黄骅港外航道泥沙淤积有利。     

《水道港口》期刊引证数据分析

描述了《水道港口》期刊近年影响因子变化及期刊传播趋势,同时选择影响因子和即年指标与同类期刊进行了对比分析。分析显示,自2001年以来,《水道港口》的影响因子经过5 a的波动后,自2006年起呈总体上升趋势,表明了《水道港口》现已进入了可持续发展的轨道。该期间的即年指标变化趋势亦佐证了这一点。     

孟买越港跨海大桥设计与施工方案研究

结合孟买港的越港交通需求和建桥条件,对跨海大桥的设计方案进行研究,提出了一个切实可行的施工方案.     

基于ECDIS的舟山港溢油信息系统研制

随着舟山港油轮运输的不断增加,溢油风险事故的发生越来越大。为了避免污染带来的损失,溢油轨迹预报显得非常重要。本文利用舟山海域环境动力场的预报方法获取比较准确的环境条件,应用溢油模型,结合海区的环境场模拟溢油的运动轨迹,并在电子海图上实现了溢油信息的可视化。     

从水力学和航运角度研讨港口外形设计

简述港口外形设计时涉及的水力学和航运的问题,例如港口淤积、入港波浪、水域深度和宽度的限制、港口口门形状、船舶操纵及系泊等问题,提出评价、优化港口设计的方法。     

淤泥质海岸防波堤布置潮流泥沙数值分析

针对在淤泥质海岸建筑防波堤引起的港内泥沙淤积问题,以坎门渔港三期防波堤工程为例,采用潮流数学模型和泥沙冲淤半理论半经验公式,研究不同的防波堤布置对潮流、泥沙淤积的影响。结果表明,从港内泥沙淤积的角度看,在淤泥质海岸布置防波堤时宜尽可能保持工程前的流路。     

Factoring a real value of cargo in port investment and funding decisions

Ports are marine gateways to economic activities. Ports’ ability to perform services depends on their facilities, harbor conditions, and other factors. Generally, ports have control over their facilities but must compete for funding to improve them. As for waterways, in the U.S., a Harbor Maintenance Trust Fund was established to fund dredging, which levies a 0.125% cargo value tax on most shippers using U.S. coastal and Great Lakes harbors. Yet, commonly, a gross tonnage metric is used to allocate the fund’s resources, resulting in under-maintenance of some harbors. This, reportedly, deters additional port funding and hinders valuable commerce. Supplemental economic metrics, such as value of commerce or cargo, can improve port financing decisions, but such data is not readily available. Container ports collect cargo value data in nominal terms, but bulk ports do not. When making economic decisions, however, real values must be used. Further, when allocating resources, decision-makers must be able to assess ports over time and relative to each other. Conforming to these criteria, this paper develops three port financing indicators based on a real value of cargo and illustrates their calculations using the U.S. Port of Duluth-Superior as a case study.     

《水道港口》影响因子现状及在同类期刊中的地位

期刊影响因子是目前评价期刊的首要指标。中国科学文献计量评价研究中心近3年发布的《中国学术期刊引证年度报告》(CAJCCR)表明,《水道港口》杂志的期刊影响因子大幅攀升,由2003年的0.1395升至0.284,3年中上升了1倍多,在同类期刊中已排名第二。     

巴基斯坦瓜达尔港泥沙来源及海岸稳定性分析

在现场踏勘及有关资料分析的基础上 ,从地貌学角度 ,对巴基斯坦瓜达尔港海岸泥沙来源、海岸地貌特征及连岛沙坝的成因和稳定性等进行了定和定量分析