全文获取类型
收费全文 | 8373篇 |
免费 | 78篇 |
专业分类
公路运输 | 336篇 |
综合类 | 362篇 |
水路运输 | 7650篇 |
铁路运输 | 25篇 |
综合运输 | 78篇 |
出版年
2024年 | 44篇 |
2023年 | 194篇 |
2022年 | 214篇 |
2021年 | 229篇 |
2020年 | 211篇 |
2019年 | 202篇 |
2018年 | 107篇 |
2017年 | 181篇 |
2016年 | 161篇 |
2015年 | 236篇 |
2014年 | 407篇 |
2013年 | 361篇 |
2012年 | 526篇 |
2011年 | 409篇 |
2010年 | 388篇 |
2009年 | 411篇 |
2008年 | 431篇 |
2007年 | 391篇 |
2006年 | 372篇 |
2005年 | 343篇 |
2004年 | 309篇 |
2003年 | 287篇 |
2002年 | 212篇 |
2001年 | 227篇 |
2000年 | 173篇 |
1999年 | 117篇 |
1998年 | 152篇 |
1997年 | 140篇 |
1996年 | 195篇 |
1995年 | 132篇 |
1994年 | 136篇 |
1993年 | 128篇 |
1992年 | 86篇 |
1991年 | 114篇 |
1990年 | 108篇 |
1989年 | 81篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 11篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有8451条查询结果,搜索用时 15 毫秒
681.
682.
探讨了考虑机械噪声和螺旋桨噪声共同作用下物探船水下辐射噪声有效计算方法,采用基于结构有限元-声学边界元的声固耦合模式直接一体化计算水下总辐射噪声级。建立了某物探船整船三维结构有限元模型以及流体声学边界元模型。在船体总振动响应分析基础上,将螺旋桨噪声以点声源的形式与机械振动源同时输入到统一声学环境中求解,对物探船水下辐射噪声进行数值预报,给出了物探船辐射噪声指向特性,并比较了两类噪声源一体化计算方法与直接叠加合成方法在物探船水下辐射噪声计算结果的差异。研究表明,采用机械噪声与螺旋桨噪声直接叠加合成总辐射声级的方法在工程精度上可接受,但一体化计算是更合理的处理方式。 相似文献
683.
本文运用CFD软件STAR-CCM+建立三体船在波浪条件下的三维砰击模型,采用重叠网格技术结合船舶六自由度系统模拟船体的砰击运动,对不同波高、波长以及不同航速下的船体砰击进行数值模拟,对比分析各工况下船体结构的运动响应和砰击特征。数值模拟结果表明:航速变化对船体砰击压力有显著影响,而波高和波长的变化对砰击压力影响较小但也不可忽视。 相似文献
684.
685.
686.
以航行安全为重点的一人桥楼设计理念,旨在通过对驾驶室进行合理的布置,降低驾驶员的劳动强度、提高工作效率,最终达到提高船舶航行安全的目的。一人桥楼设计符合当今船舶自动化和智能化的发展趋势。在船舶研发设计中,一人桥楼已逐渐成为新船型的标准配置。以2 500 TEU集装箱船为例,详细介绍了GL船级社(德国劳埃德船级社)关于一人桥楼的NAV船级符号的具体要求及实际应用案例。 相似文献
687.
曹妃甸LNG接收站作为我国北方天然气供应的重要保障主体,冬季高峰期月到港LNG船舶达到8~11艘,按照规划扩建后将成为国内外规模最大的LNG接收站。由于LNG船舶通航的严格监管,到港船舶数量的增加会对航道通航效率造成显著压力,因此需要论证码头建设规模与航道的适应性。在现状定线制通航条件下,基于多智能体仿真建模方法,构建曹妃甸港区LNG船舶进出港全过程仿真模型,定量评估不同LNG码头建设规模对LNG船舶通航效率的影响。结果表明,当LNG泊位数达到4个时,船舶进出港受制约明显,优化航路后能有效提高LNG船舶的通航效率。 相似文献
689.