汤口至屯溪高速公路水土保持方案设计

在山区修建高速公路,编制水土保持方案,是一项十分重要的工作.目前部分项目水保方案编制虽然很规范齐全,但在施工中不能全部落实到位,这需要当地水利主管部门加强监管,真正将水保措施融入到工程建设中去,以保证项目的顺利进行.促进项目区域社会、经济和环境协调统一发展.     

GSM-R干扰分析和解决

描述了在GSM-R系统中干扰问题的分类、定位和解决方法,总结在实际干扰排查中获得的经验、解决措施和案例等。     

地铁环控大系统基于已知负荷模型的前馈控制策略讨论

对采用屏蔽门制式的厦门地铁1号线地下车站通风空调大系统负荷进行监测,通过试点车站客流量负荷、新风负荷、设备负荷变化等的综合分析,对车站通风空调大系统的运行模式、能耗水平、室内环境控制效果进行梳理总结.在与传统运行模式对比后,提出基于已知负荷模型的前馈控制策略,并进行试点研究.研究表明,基于已知负荷的前馈控制策略可以有效...     

铁路噪声对野生动物影响机制及其评价方法研究初探

以西藏“一江两河”国家一级保护动物黑颈鹤为研究对象。通过铁路噪声源强模拟,研究铁路噪声对野生动物影响机制。研究结果表明黑颈鹤在环境噪声提高时,首先会因警惕行为而驻足倾听,而后随环境噪声增至60dB时出现避让奔逃的现象,至距离噪声源60m以上时停止奔逃,但群体仍处于躁动状态直至平静。采用铁路噪声源强模拟的方法,对于完善铁路工程的环境影响评价工作,尤其是对于建立科学的野生动物影响评价技术与保护措施具有重要的指导意义与现实意义。     

大连发展绿色物流的研究

绿色物流是新世纪物流产业发展的必然趋势。介绍了绿色物流的含义和大连的物流现状,剖析了大连发展绿色物流的必要性,提出了发展绿色物流的主要对策。     

The influence of the operational environment on efficiency of international airports

Heterogeneity must be considered in the efficiency analysis of decision‐making units; otherwise, the results will be strongly biased. This is also valid for airport management where the operational environment heavily influences efficiency. In this paper, conditional efficiency measures are applied to airports to incorporate heterogeneity in non‐parametric frontier models which are robust for outlying observations. In particular, the influence of the operational environment on airport efficiency is examined in a sample of 141 international airports. The conclusions show that the operational environment indeed matters and that privatisation, regulation, traffic transfer and the dominant carrier have a positive effect on efficiency, whereas aeronautical revenues influence it negatively. Copyright © 2014 John Wiley & Sons, Ltd.     

城市居住区交通稳静化行为意向研究

本文重点探讨城市居住区交通稳静化问题,对7个居住区拥有机动车和非拥有机动车家庭共计2313人进行了居民区交通影响调查,结果表明：两组人群对居住区内路边停车及行驶的态度差异显著,非拥有组拒绝率明显高于机动车拥有组（P〈0．05）;而对是否限制机动车进入居住区及停放居住区外的稳静化措施两组存在显著差异,拥有组拒绝率明显高于非拥有组（P〈0．05）。     

幕后力量──船东互保协会与海难救助制度的发展

随着海难救助制度的发展,如何鼓励救助人积极救助遇难船舶和减少环境污染,已经成为国际海事法中急需解决的问题。船东互保协会作为船东的责任保险人,促进了国际救助公约和劳氏救助合同的不断完善,日益参与到救助活动之中,并扮演着越来越重要的角色。     

考虑出行环境的居住满意度结构方程模型

为解决居住满意度缺少定量涵盖出行环境的问题,从出行环境、地理区位、社区环境、住房条件4 个维度提取居住满意度的影响因素,构建涵盖5 个潜变量、21 个测量变量的居住满意度结构方程模型,描述出行环境对居住满意度的影响及相互作用关系. 结果表明：出行环境、地理区位、社区环境、住房条件对居住满意度均有显著的正向影响,地理区位对出行环境也存在显著的正向影响;各维度总的影响效应呈现出地理区位(0.913),出行环境(0.877),社区环境(0.748),住房条件(0.532)依次递减的趋势,但出行环境对居住满意度的直接影响最大,其值为0.887.     

北京地铁13号线车站周边公共空间的环境改善

以北京地铁13号线车站地区公共空间为研究对象,以创造"以人为本"的城市公共环境为目标,以13号线环境专题调研为依据,从优化交通组织、结合公共空间环境等方面,探讨轨道交通与改善此类地区空间环境的要点.