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951.
青藏铁路的生态环境影响与效益 总被引:4,自引:0,他引:4
陈佐 《铁道劳动安全卫生与环保》2001,28(3):141-145
交通体系是青藏高原社会和经济发展的重要组成部分,为了避免由于经济发展而引起的生态环境恶化的趋势,建设高效率,低消耗、低污染的青藏铁路成为该地区社会、经济发展的基础性设施之一。青藏铁路的建设将为青藏高原的生态环境的改善做出有益的贡献。 相似文献
952.
Philip J. Valent David K. Young William B. Sawyer Thomas D. Wright 《Journal of Marine Systems》1998,14(3-4)
The Naval Research Laboratory (NRL), with industry and university participation, conducted an assessment of the concept of isolating certain wastes (i.e., sewage sludge, fly ash from municipal incinerators, and contaminated dredged material) on the oceans' abyssal seafloor. In this assessment the advantages, disadvantages, and economic and environmental viability of potential engineering methods for achieving abyssal waste isolation were identified and compared. This paper presents background to the Abyssal Plains Waste Isolation (APWI) Project, describes the characteristics of the waste streams and quantities potentially available for disposal via the abyssal isolation concept, summarizes regulations affecting use of the abyssal seafloor for disposal of wastes, and introduces the technical and scientific premises underlying implementation of the concept. 相似文献
953.
高速列车行驶时对周围的压力场和速度场产生强烈的变化,激烈的空气动力效应对周围环境产生一定作用,从而影响周围建筑和结构的抗风安全性。由于采用风洞试验测试手段研究此类问题在技术上尚存在难以克服的困难,因此,以计算流体力学Fluent软件为仿真平台,采用"动网格"技术,编写UDF列车行驶路线程序,对无侧风、微小侧风以及桥梁设计侧风速作用下高速列车以不同列车速度通过桥底的数值模拟,并对行车路线方向的桥梁主梁断面进行布点监测,给出高速列车通过桥底区域时的速度和压力空间分布规律,计算各侧风速、不同列车速度情况下列车风对桥梁主梁局部位置的冲击载荷,从而研究各工况下列车风对桥梁主梁的气动作用,为桥梁设计单位提供具有参考价值的结论和建议。 相似文献
954.
In 2011, the European Pollutant Release and Transfer Register (E-PRTR) inventory of diffuse emissions became available, providing data on a range of atmospheric emissions at a 5 km resolution across Europe. The data are produced from spatially disaggregated emissions totals for countries, and must be validated before being used at a sub-national level. The UK government maintains a 1 km resolution emissions inventory based on a bottom-up methodology by which a validation is possible. The UK National Atmospheric Emissions Inventory data are used to assess at what geographic scale the new E-PRTR data might be most useful. This paper compares the two data sets and estimates city-level transportation CO2 emissions for 149 EU cities. We find that at a functional boundary level the two datasets match well. 相似文献
955.
对于极地运输船舶,寒冷环境条件下的设计是船舶和其自身系统设计的重要部分,在空调通风设计方面,为了保证空间内部温度维持在0℃以上,整个进风系统的设置按照总体要求,区域划分,在进风口处均有防冻措施,如设置防冻百叶窗等。根据不同加热类型的选择,加热功率的计算,考虑安装方式和空间等因素的情况下,对住舱、服务处所、机器处所设置了电加热、蒸汽加热及乙二醇加热等方式,以满足进风的温湿度要求,达到系统防冻的目的。文章对我国“雪龙2”号船的通风系统设计进行总结研究,为今后极地运输船舶的通风系统设计提供参考。 相似文献
956.
挖槽施工时间占地下连续墙施工时间的一半左右,施工时间长,产生振动大,需要对其诱发的建筑物振动进行评估。以南昌地铁一号线子八区间施工为工程背景,对工地附近的一座商场在挖槽施工过程中的振动响应进行了现场测试,分析了振动在建筑物内的传播和衰减规律。分析结果表明,成槽机产生的振动较小,可以满足要求;冲击钻施工时会产生较大振动,在10~20 Hz的范围内可能会超过标准,不宜在夜间施工。 相似文献
957.
958.
林赛花 《广东交通职业技术学院学报》2015,(1):120-123
当前,我国正处在经济社会剧烈转型的多元时代,矛盾问题集中凸显,突发事件易发高发,特别是在新媒体环境下,舆情应对任务日益艰巨繁重。高校作为大量人群集中和文化社会群体的特殊性,很容易引发突发事件,并成为社会媒介炒作的题材和人们关注的焦点,处置不当必然将严重影响学校和社会的安全稳定。 相似文献
959.
伴随城市蔓延、轨道交通成网、用地开发等发展条件,大城市综合交通环境日益复杂。如何拓展评估边界、深化评估技术、提升评估频率和延伸评估视角成为传统城市交通评估技术体系面临的四个关键问题。首先介绍交通领域大数据的组成、特征及应用情况。通过深度挖掘交通运行产生的多源异构数据,建立集统计、关联、预测于一体的交通大数据分析平台和专题评估子系统,形成面向多层次、多领域应用需求的一体化综合交通模型体系。最后,基于深圳市的应用实践情况,阐述城市交通综合评估技术从城市到区域、从宏观到微观、从静态到动态、从土地到环境的转变。 相似文献
960.
采用数值方法,在压气机级环境下研究了叶片表面粗糙度对压气机内部流场及特性参数的影响.结果表明,叶片粗糙度对压气机的主要性能参数影响明显;随着叶片粗糙度的增大,压气机级性能衰减加剧,叶轮叶片表面粗糙度增加到100μm以上时,在近失速工况下压气机的总压比和等熵效率下降达10%以上,压气机内气流能量损失增大,尤其是靠近叶轮前缘中上部的气流能量损失严重,同时引起叶片端壁温度升高. 相似文献