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高等数学是一门专业性和普及性极强的公共基础课程,其中蕴含着丰富的哲理和思政元素,可以深入思考、挖掘和提炼并且融入到课堂教学。比如从极限定义的引入中挖掘民族自豪感;从定积分概念四步骤揭示出化难为易换位思考的处事方式以及事物的普遍联系性;通过函数连续性启发脚踏实地的做人方式;利用函数全微分案例感悟实践出真知;利用调和级数揭示量变到质变的哲学原理。教师应该传授专业知识的同时挖掘和揭示相关思政因子,融入思德教育,使学生在学习专业知识的同时提升道德修养,培养出更优秀而全面的社会主义接班人。 相似文献
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REN Zheng-yi GUO Er-jun and LI Qing-fen School of Mechanical & Electrical Engineering Harbin Engineering University Harbin China 《船舶与海洋工程学报》2004,3(1):91-94
A series of tests was performed with three-point single-edge-notched-bend (SENB) specimens in a condenser material (Titanium alloy). Results show that the J-integral values of welded joint and HAZ are obviously smaller than those of the base metal. It signifies that the welding process can result in a reduced toughness of Titanium alloy and the effect of crack orientation on toughness value is not negligible for engineering applications. Besides, the J-integral values of L-T direction specimens are much higher than those of LS ones. The J-integral values of rolled ring are: J_(C-R)>J_(C-L)>J_(L-R). 相似文献
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本刊曾于1982年第2期、1984年第4期、1985年第1期、和1985年第2期发表西南交通大学杜庆萱教授有关杜氏积分与杜氏变换的论文四篇。最近本刊收到北方交通大学赵玖教授对该问题提出商榷,现发表如下,以期引起有关专家的注视。 相似文献
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1 概述 钢轨波浪磨耗是钢轨顶面沿纵向分布的周期性类似波浪形状的不平顺现象,是产生噪声和引起轮轨相互作用力变化的主要原因之一.目前工务段尚无检测钢轨波浪磨耗的专门仪器,主要靠技术人员观察,凭经验判断.典型磨耗波形出现后,用平尺或塞尺测量复核,这时波浪磨耗往往已达0.3 mm以上.现场对钢轨波浪磨耗的处理方式主要是打磨,打磨车每次的打磨能力为0.1~0.2 mm.由于钢轨波浪磨耗发现时已较严重,需要多次打磨,打磨成本很高,且有时打磨不到位,并未完全消除波浪磨耗,导致以后运行中波浪磨耗会很快发展,最终只能换轨. 相似文献
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直流电机作为一种执行机构越来越广泛的应用在机电控制的各个领域。为提高直流电机的调速性和转速稳定性,将积分校正网络算法应用于直流电机控制器的设计,运用MAT-LAB的SIMULINK软件构建了直流电机调速控制系统,并进行了计算机仿真。仿真结果表明,控制系统具有较好的稳态性能与瞬态性能。 相似文献
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利用状态空间的基本理论,推导出横观各向同性多层弹性半空间问题在轴对称荷载作用下,层间完全接触条件的解析解,对其弹性常数假定后,可蜕化为各向同性体系下的解析解,便于程序化设计。 相似文献