与异材界面垂直相触的Ⅰ型三维裂纹分析

使用超奇异积分方程方法对相材料中与界面垂直相触的Ⅰ型三维平片裂纹问题进行了理论和数值分析．在理论分析中，我们使用主部分析法分析了界面上裂纹端部应力奇性指数和Ⅰ型应力强度因子．在数值计算中，超奇异积分方程组中的未知函数裂纹表面位移差近似地表示为位移差的基本密度函数与多项式之积．基本密度函数反映了裂纹端部应力奇性性态．文章最后以矩形平片裂纹问题为例，给出了若干关于不同裂纹形状比和材料刚性比时的应力强度因子数值算例，数值结果表明，本文提出的数值求解方法精度很高．     

纤维微表处性能及影响因素探究

从集料级配间断与否、胶乳类型、纤维的长度这三个因素出发,对纤维微表处的性能进行研究。对于混合料的低温性能,则采用自行设计的小梁弯曲试验,以位移-力曲线下的能量积分作为衡量指标进行评价,其值越大混合料的低温抗弯拉性能越好。结果表明:在间断级配中加入纤维可以改善混合料的路用性能;胶乳B与混合料配伍性更好;纤维长度对混合料抗车辙能力影响不大,而对混合料低温抗弯拉性能影响较大,且长度的增加有利于混合料低温性能的提高。     

瑞典法三角函数积分解析式及滑面搜寻改进方法

为提高瑞典条分法的工程分析效果,通过三角函数积分得到均质边坡稳定系数解析式,将该积分式用于边坡分析,不仅可以节省计算工作量,还可以得到瑞典法精确解;为了解决目前边坡滑面搜寻方法的不足,提出了通过搜寻圆弧在坡顶面的截距和圆弧半径来确定出最危险圆弧面,该方法不仅能减小搜寻用时,还能保证滑面追踪的准确性。     

豪雅赛车大奖创立

近日,赛车运动领域一个全新的独立竞赛奖项——"豪雅赛车大奖"在全球范围内敲响战鼓,该奖项将以最为精准的方式适时评选出最佳车手,并于年终授予大奖。"豪雅赛车大奖"的诞生必将更加推动各路赛车英豪争夺"全世界最优秀车手"的殊荣。"凭借豪雅与赛车世界悠久的历史传统,以及卓著的赛车基因,我们有能力评定世界最佳车手。"豪雅全球总裁及CEO尚·克里斯多夫·巴邦(Jean Christophe Babin)解释说,"我们的想法并不是改变每项赛事的冠军或比赛结果,而是让赛车迷们有机会参与发掘新的评定标准,共同庆祝那些令人欢欣雀跃     

里卡多首次登顶：罗斯伯格扩大积分优势

队友矛盾如何化解 汉密尔顿和罗斯伯格在本赛季呈交替夺冠的局势，这也让其队内矛盾激化。谁是第一车手的争夺也从暗到明。汉密尔顿曾扬言，我们会是第二个普罗斯特和塞纳（普罗斯特与塞纳的斗争可参考《轿车清报》5月刊塞纳专题、2013年9月刊普罗斯特专题）。     

白刃战开始 F1新加坡站

法拉利很倒霉,迈凯轮偷着乐。在新加坡站之后,这两支车队终于要开始刺刀见红的白刃战了。说实话,最近这两站比赛挺出人意料的,无论是维特尔还是阿隆索,都绝对不是夺冠的热门人选。不过还是要祝贺阿隆索,毕竟作为两届世界冠军,他和雷诺都远离分站冠军有些日子了。此次的夺冠,让我们再一次看到了雷诺明年崛起的希望。     

福特福克斯领跑积分榜——WRC土耳其站

土耳其站，福特车队创造了其连续100场拉力赛斩获积分的历史，这是自1973年世界汽车拉力锦标赛创办以来前所未有的伟大战绩。     

变截面压弯构件挠度的一种数值计算方法

利用逐步逼近的思想研究了变截面压弯构件挠度数值计算方法，数值计算方法采用积分矩阵方法。算例计算结果表明：该法是实用可行的，在求得构件挠度的同时，还能提供稍大于精确值的构件的临界载荷。     

一类非线性四阶波动方程的初边值问题

研究具有阻尼项的一类非线性四阶波动方程的初边值问题，用Glerkin方法通过积分估计得到问题整体强解的存在唯一性。     

一类活动边界热传导问题的解析解

针对熔解活动边界问题利用误差函数、级数、重积分给出了它的一类解析解，解决了长期以来只局限数值解的问题。