我国近海原油生产中的集输新工艺

我国近海油田生产开发中的特殊性和石油资源的品性决定了其集输工艺具有其自身的独特之处。总结了目前我国海上油田广泛采用的集输工艺所具有的特点，调研分析了采用新工艺在简化流程、实现高效低耗和提高经济效益方面所具备的优势，并指出发展我国海洋油气集输工艺所应有的一些技术储备。     

阿雷斯转油站供气系统改造施工方案

为满足燃气电站供气要求,需要把供气干线进行改造,扩大管径,并与已建系统进行连通。改造后的输气流程可以使用新管线,也可以使用旧管线;可以补充天然气,也可以将多余的天然气输走。新建系统与已建系统的动火连头由于牵扯面大,安全隐患多,需要进行严密的施工组织,才能安全地完成施工。     

我国船舶污油水处理技术现状及发展趋势

介绍了船舶污油水的种类和来源,阐述了我国船舶污油水船、岸处理技术现状及发展趋势,针对船舶污油水处理过程中存在的实际问题,提出防止船舶污油水的综合措施。     

高压天然气集输管道除砂试验研究

研究了高压天然气管道除砂器的结构参数和流动参数对分离效果的影响,发现试验用分离器的高效流量调节比为10:1;叶片入口角变大有利于除砂效率的提高;出口角变小,可提高除砂效率;分离器能有效分离粒径大于40μm的砂粒,其除砂效率η>92%。     

BFM2012型柴油机曲轴箱通风系统油气分离器改进

为了改善油气分离效率,降低机油携出量,并维持合理的曲轴箱压力,以BFM2012型柴油机为研究对象,提出了在发动机预分离之后连接一个弥散式油气分离器的新方案,并将新油气分离器与原离心式油气分离器做了对比试验研究.试验结果表明,配备弥散式油气分离器后,活塞漏气量下降1～3 L/min,曲轴箱压力升高40Pa,油气分离效率由原来的53％提高到79％～95％,且不影响加机油的周期,但曲轴箱通风系统阻力增加较明显.     

蒸汽发生器旋叶式汽水分离器的数值模拟

采用Fluent计算流体动力学软件对2种不同分离简直径的旋叶式汽水分离器的分离情况进行了数值模拟,得到了各出口水流量以及压降的变化关系.通过对各种影响因素的模拟以及对2种筒径的比较,结果表明,分离筒入13速度越大,则分离效果越好,减小筒径或减小含水量均可以使分离筒入口速度增加,从而提高分离效率.但是,速度的提高会使压降急剧增加,可能对旋叶造成冲击,引起旋叶局部应力强度问题,使旋叶脱落.综上所述,推荐采用直径300 mm的分离筒进行分离.     

316L氧分离器腐蚀浅析

材质为316L不锈钢的氧分离器在碱性环境中出现腐蚀裂纹。通过着色试验、金相检查、扫描电子显微镜、化学分析仪等检测方法,对316L不锈钢氧分离器内壁裂纹的宏观形貌、显微组织、腐蚀产物进行分析,结果表明,氧分离器封头焊接热影响区开裂是典型的应力腐蚀破坏,碱液中的溶解氧加重了腐蚀的危害程度。本文对腐蚀原因进行了分析,并针对氧分离器特殊的工作环境,提出了应对措施。     

FMEA在船舶分油机中的应用

以船舶分油机为研究对象,应用故障模式及影响分析方法(FMEA)确定出分油机的各种可能故障模式、故障原因和故障影响.同时计算出各故障的风险度,并依此对故障进行了分级,找出对分油机危害严重的故障.最后根据分析结果提出提高其可靠性的参考措施.本文研究能对其他的船舶设备应用FMEA进行可靠性分析提供有效的参考.