造船企业OA的研究与设计

本文主要介绍OA在造船企业信息化中的作用和意义;针对造船ERP系统(CIMS)刚性流程的弊端,提供了一种OA系统的解决方案--通过OA的柔性流程引擎有机地协作造船ERP系统的方案;并初探造船企业OA的系统设计和架构设计。     

推进梧州市城乡道路客运一体化发展的建议

文章针对梧州市城乡道路交通发展现状,分析了城乡道路交通发展存在的问题,并从体制、政策、实施等方面探讨了统筹城乡道路客运一体化发展的具体策略。     

PDM系统在亚星的实施和应用

着重讨论PDM系统在亚星实施的目的、过程、作用以及应用的效果,总结实施和应用过程中的经验.     

基于工作过程的《桥梁结构设计》课程整合开发研究

以往结构内力的计算是在《桥梁工程》中学习,而结构配筋的计算是在《结构设计原理》中学习,知识不连贯,不系统,学生学完后不能够很好地融会贯通。为了让学生能够更好地学习桥梁工程结构的设计内容,笔者对《桥梁工程》和《结构设计原理》这两门课的部分内容进行了整合,开发了《桥梁结构设计》这门课程,即先介绍如何在桥上最不利布置荷载,然后根据荷载计算结构内力,最后根据内力进行配筋设计和承载力复核,这样可以使学生对桥梁构件中的板、梁、桩、柱及圬工结构的设计有全面的认识和掌握,使知识更系统。     

城市轨道交通与常规公交一体化衔接研究

为了提高城市轨道交通与常规公交之间协调能力,实现一体化衔接目标,本文时城市轨道交通和常规公交一体化的具体内涵进行分析,介绍了一体化衔接模式与衔接效果评价因素,将对提高城市轨道交通吸引能力,促进城市轨道交通与常规公交协调可持续发展具有重要意义.     

旅客服务集成管理平台远程语音模块的研究与实现

针对列车早晚点运行或大面积晚点时,铁路局与代管站综控室工作人员沟通不畅,导致综控室工作人员工作量增加,造成广播与引导信息发布错误的问题,本文在旅客服务集成管理平台的基础上,介绍了远程语音模块的功能,并对其关键技术进行了研究,该模块最大的特点是使集成管理平台具备融合通信的能力,实现中心站操作台对全体代管站对讲机和广播系统的远程呼叫,增强集中管理、提高工作效率.实践结果表明,该模块的应用起到了对车站和铁路局减员增效、统一管理、节能降耗的目的.     

宝马主动转向技术概述

回顾了车辆转向系统的发展历程。指出,相比于线控转向,主动转向技术是今后发展的主要趋势。详细介绍了主动转向系统的结构和组成,以及核心部件双行星齿轮机构的工作原理及工作模式。叙述了该系统变传动比、稳定车辆等功能的实现原理,并指出通过与其他动力学控制系统一起实现底盘一体化集成控制将是主动转向技术未来的发展方向。     

DCT车辆升挡过程中的扭矩控制

为改善双离合器自动变速器(DCT)车辆升挡时的换挡品质,在分析车辆综合一体化控制的基础上,明确了各电控单元在车辆升挡过程中的主要作用,分析了DCT车辆升挡过程的控制时序,提出了DCT车辆升挡过程中发动机扭矩的控制方法和控制策略.实车测试结果表明,换挡冲击减小且较好的控制了离合器的滑摩功,从而验证了控制策略的正确性与可行性.     

信息技术在公路水运工程质量与安全监督管理中的应用

随着信息技术在我省质量与安全监督管理工作中应用,监督工作内容和方式也发生了深刻的变化,省质监管理信息系统实现了全业务上网、流程化管理,具有业务模块集成度高、数据共享能力、用户交互性好、权限层级管理、数据安全等特点,成为促进我省公路水运工程质量与安全监督管理规范化、合理化和制度化的重要手段.     

舰船双网络信息和控制一体化系统

提出用国际标准化的信息网络LAN和控制局域网络CAN巧妙地组成双网络，并将信息和控制的所有单元分散与双网络连网的办法，组成一种双重冗余高可靠、实用、低成本的舰船信息和控制一体化的新系统，国际上称为IAS系统。本系统已成功地应用到广东1000吨测量船及上海4500kW拖轮上，是21世纪的一种舰船新设备。