全文获取类型
收费全文 | 4195篇 |
免费 | 104篇 |
专业分类
公路运输 | 1037篇 |
综合类 | 933篇 |
水路运输 | 1830篇 |
铁路运输 | 433篇 |
综合运输 | 66篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 110篇 |
2022年 | 141篇 |
2021年 | 147篇 |
2020年 | 101篇 |
2019年 | 81篇 |
2018年 | 61篇 |
2017年 | 68篇 |
2016年 | 89篇 |
2015年 | 132篇 |
2014年 | 247篇 |
2013年 | 271篇 |
2012年 | 351篇 |
2011年 | 314篇 |
2010年 | 286篇 |
2009年 | 347篇 |
2008年 | 321篇 |
2007年 | 231篇 |
2006年 | 191篇 |
2005年 | 120篇 |
2004年 | 132篇 |
2003年 | 93篇 |
2002年 | 69篇 |
2001年 | 59篇 |
2000年 | 49篇 |
1999年 | 37篇 |
1998年 | 33篇 |
1997年 | 34篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 3篇 |
排序方式: 共有4299条查询结果,搜索用时 250 毫秒
81.
82.
83.
4月份,沿海散货运输市场表现低迷,整体行情呈现单边下滑的态势。4月27日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1155.71点,较上月同期下跌7%,其中:原油、成品油运价指数保持平稳,煤炭、粮食以及金属矿石运价指数均有不同程度的下跌。 相似文献
84.
<正>2012年4月,长江集装箱运输需求相对平稳,受油价上涨、船舶滞期等影响,部分航线班轮略有减少,运输市场行情小幅波动,总体有所回升。综合运价指数为984.54点,较上月上升0.14%。其中:由于船舶滞期,箱源流失状况未能好转, 相似文献
85.
86.
87.
运力方面,国际干散货市场现有运力增幅有所提速,运力过剩仍是压抑市场上行势头的关键。需求方面,国际大宗商品需求仍未有大的改观,国际干散货运输市场走势温和,传统旺季里并未出现往年第四季度大幅反弹的情况。国际干散货综合运价指数先抑后扬。30日BDI报收于1086点,比上月末上涨5.8%;月平均值为1025点,环比上涨7.7%。好望角型船运价受市场需求不稳影响,整体呈震荡下行走势。BCI指数平均2280点,较上期上涨8.4%。 相似文献
88.
89.
90.
2015年2月,长江干散货运输市场行情小幅下跌,本月长江干散货综合运价指数为664.85点,较上月下降0.52%。其中:
春节长假期间及节后,企业开工不足,煤炭需求不旺,长江煤炭运输行情小幅下跌。本月煤炭运价指数为575.27点,较上月下降0.48%。 相似文献