陶瓷-金属二次部分瞬间液相连接接头残余应力分析

利用热弹塑性有限元方法,模拟分析了Si3N4陶瓷与Ni合金进行二次部分瞬间液相连接接头残余应力分布状态和中间层对此连接接头应力分布的影响.结果表明在靠近连接界面附近的陶瓷外表面存在最大拉伸应力;有中间过渡层的接头应力出现大幅度的降低.分析认为陶瓷与金属之间热膨胀系数的重大差异是导致残余应力的主要原因;采用中间过渡层能缓和接头的残余应力,提高接头强度.     

电力机车四象限辅助变流器的研制

介绍了以四象限辅助变流器为核心的电力机车辅助系统,阐述了该四象限辅助变流器的主电路结构、技术参数和控制系统的设计,通过实验和装车运行证明此系统运行稳定符合设计要求。     

网侧变流器系统建模及半实物仿真实现

建立网侧单重变流器系统的数学模型。解决了半实物仿真环境下的过电压过电流同题，实现了所建数学模型和实物控制器的闭环仿真。试验结果表明，所建模型基本反映了变流器系统主要电量的运动规律，能够满足系统仿真试验要求。     

中修段级条件下DF4机车轮缘磨耗的深入研究与治理

介绍了张家界机务段 2 0年来机车轮缘磨耗概况 ,提出在段级中修的条件下 ,从机车转向架的技术状态、轮箍套装、轮箍线型和轮对加工及设备、轮缘与钢轨间的摩擦机理及系数 4个方面 ,分析了轮缘磨耗的原因 ,并结合现埸实际进行综合整治 ,取得了较好效果。     

东风4D系列内燃机车

大连机车车辆厂研制的东风4D系列内燃机车,是以240/275ZJD系列柴油机为动力的一组机车的统称。240/275ZJD系列柴油机采用合金铸铁机体,可提供全纤维锻钢曲轴,配备燃油电子喷射系统和增压设备。东风4D系列内燃机车采用交直流牵引主传动装置,主发电机采用TQFR3000E型系列三相交流同步发电机,直流牵引电动机为ZD109B型鼻悬式或ZD106A型全悬挂的电动机,主整流柜由ZP2000 32型硅整流元件组成,机车配备电阻制动装置。东风4D系列内燃机车也有采用交直交电传动装置的机型。东风4D系列内燃机车走行部的新技术有:滚动抱轴轴承箱、25°压力角的牵引齿轮;适应高速机车的高圆簧和全悬挂装置;适应小半径曲线机车用的径向转向架。机车广泛应用单元制动和弹簧停车装置。     

DJ4型机车电缆接头国产化设想

研究分析国内外电缆接头的相关标准,对用于DJ4型机车的、满足DIN46234标准要求的电缆接头在国产化过程中材料和结构、尺寸参数及试验标准的选择进行详细论证,得出对该类型电缆接头进行国产化设计的技术方案。     

DF4B、C型机车柴油机大部件破损的判断及处理

针对DF_(4B、C)型机车柴油机大部件破损情况而引发的故障 ,如柴油机活塞裂损、水锤、轴瓦碾片、增压器扫膛、凸轮轴型面剥离、弹性联轴节漏油等故障进行了原因分析 ,并提出了这些故障相应的判断与解决办法。这对于预防机车机破和临修的发生 ,减少机车检修费用 ,减轻检修工作量 ,提高机车的运用效率 ,有着十分重要的意义     

基于G5/4的电气化铁道谐波评估

介绍了G5/4给出高压用户谐波评估方法,讨论了G5/4中的第3级评估程序的步骤、取值、计算方法和限值及其特点,并结合我国电气化铁道部分测量数据对一些技术问题进行了讨论,指出我国电气化铁道应用G5/4评估谐波时可能会遇到的问题.     

DF4B型机车柴油机曲轴断裂的原因与处理

从机车运用及检修的角度分析了DF4B机车柴油机曲轴断裂的原因,采取了一些对策,并提出了相应的措施和建议.     

Monte Carlo simulation of electron swarms parameters in c-C4F8/CF4 gas mixtures

The swarm parametes for c-C₄F₈/CF₄ mixtures, including the density-normalized effective ionization coefficient, drift velocity and mean energy were calculated using Monte-Carlo method with the null collision technique. The overall density-reduced electric field strength could be varied between 150 and 500 Td, while the c-C₄F₈ content in gas mixtures is varied in the range of 0–100%. The value of the density-normalized effective ionization coefficient shows a strong dependence on the c-C₄F₈ content, becoming more electronegative as the content of c-C₄F₈ is increased. The drift velocity of c-C₄F₈/CF₄ mixtures is more affected by CF₄. The calculated limiting field strength for c-C₄F₈/CF₄ mixtures is higher than that of SF₆/CF₄. Foundation item: the National Natural Science Foundation of China (No. 50777041)