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221.
大跨度桥梁在经济、交通等方面占据特殊地位,进行抗震设防是十分必要的。通过对某山区双塔斜拉桥的抗震性能进行抗震计算,确定了该桥的薄弱部位,并对阻尼器、双曲球型减隔震支座进行了参数化分析。计算结果表明:两种减隔震措施均能有效的减小在地震作用下大跨度桥梁的位移和内力响应,改善桥梁的抗震性能。 相似文献
222.
该文以京承高速公路潮白河大桥为工程背景,介绍了三塔部分斜拉桥结构体系的选择过程,并通过数值分析比较了不同结构体系在外部作用下的反应,以及采用阻尼器降低结构地震效应的措施。 相似文献
223.
对桥梁黏滞阻尼器的重要性及其在役性能检测的必要性进行了阐述;又以马鞍山长江公路大桥黏滞阻尼器的在役性能测试为例,对桥梁阻尼器整个现场测试方法和流程作了详细的介绍,并对测试结果进行了分析和总结。 相似文献
224.
225.
用粘性阻尼器解决悬索桥的抗震问题 总被引:4,自引:0,他引:4
论述了通过在悬索桥上加装粘性阻尼器,使锚碇与加劲衍梁分离来解决由于锚碇与地震共振而影响悬索桥结构的问题。介绍了抗震加固的3种方法。说明粘性阻尼器是悬索桥抗震加固中的一个极好的对策,它能有效的消散地震能量,从而达到桥梁耐久性之目的。 相似文献
226.
铝合金桥梁建设在我国刚刚起步,面临诸多技术难题。大跨径钢-铝组合桥梁更是少之又少。依附实际工程项目,分析探索大跨径钢-铝组合桥梁设计方法,对结构变形、应力水平、自振频率和屈曲特性进行对比分析,探索大跨径钢-铝组合桥的优势与缺点。对铝合金桥梁设计、钢-铝组合桥梁设计以及开拓设计师的思维具有重大意义。 相似文献
227.
论述了移动荷载作用下用调质阻尼器对桥梁的振动控制。TMD是一种被动控制设施具有使用年限长,易于操作与维护,不需要外部供给能量等优点。将TMD调整到结构一阶振型控制的范围并安装在桥梁中部。 相似文献
228.
229.
本文以28000吨级系列多用途干货/集装箱船为例,介绍船用主机液压顶推装置的作用、结构、原理,以及安装调试与维护方面的程序和措施。 相似文献
230.
目前国内摩配市场上减震器规格型号繁多,有进口的,有国产的,有生产工艺复杂的,也有生产工艺非常简单的,质量也良莠不齐。而一副减震阻尼器质量的优劣对摩托车来说非常重要,如果减震器阻尼力过小或不存在,震动将持续很久,会使轮胎时而紧贴地面,时而轻贴地面,时而跳离地面,这会严重影响轮胎的接地性,在高速行驶时摩托车极易因失去控制造成翻车事故;如果减震器阻尼力过大不作限制,就会产生过大的冲击力,造成阻尼器元件损坏 相似文献