随机数的产生及其在高炮射击命中仿真中的应用

文章对服从均匀分布的随机数生成进行了探讨,给出了一种基于混沌映射原理的随机数发生器设计,经过统计检验后认为该方法可以生成高质量的随机数。给出了防空兵作战实验系统中高炮射击仿真的过程,将生成的随机数应用于仿真系统后对结果进行了分析。     

倾斜侧壁正八边形天线罩风载特性研究

风载是综合集成桅杆复合材料天线罩所受的主要载荷之一,研究天线罩的风载特性将对复合材料天线罩的结构设计具有重要指导意义。采用试验和数值模拟的方法对倾斜侧壁正八边形天线罩的风载特性进行研究,分析天线罩表面平均压力系数和脉动压力系数的周向分布规律,以及Strouhal数(St数)随雷诺数(Re数)和风向角的变化规律,并将计算结果与试验结果进行比较分析。研究结果表明:平均压力系数和脉动压力系数沿周向分布变化较大,不同风向角下St数随Re的增加趋于稳定值,平均压力系数和脉动压力系数计算值与试验值基本相近。     

我国车险费率改革探讨

随着车险业的发展,费率制定存在的问题显现。车险费率改革实在必行。本文从车费率模式及从人费率模式着手,介绍影响费率的因素,已经我国现行车险费率存在的问题并对我国费率制度提出建议。     

轻便触探锤击数N10与静力触探锥端阻力Qc的关系

根据公路桥、涵台背回填中粗砂密实度检测的室内模型试验，探讨了轻便触探试验数据与静力触探试验数据之间的关系，并建立了轻便触探锤击数N10与静力触探锥端阻力Qc之间的相关关系式，验证表明轻便触探与静力触探具有较好的相关性。     

减小某特型天线收放转换时噪音的研究

针对某特型天线设备在由放转收的过程中,发出较大的类似碰撞的噪音问题,进行了定性的分析和研究,提出了减噪并达到良好效果的具体途径,力求对这一长期未解决的问题进行可行性的研究.     

城市突发大客流的轨道交通解决方案

对城市集会所产生的大型客流的交通组织、疏散方案进行研究分析,给出以轨道交通为主、多交通方式配合的解决方法,并重点阐述和分析轨道交通大客流运营组织方案的交路组织、站务管理、票务管理、运行图编排等方面,较为系统和明确地指出城市大客流的轨道交通运营措施和疏散方案。     

ADAMS软件应用中解决数值发散的技巧

ＡＤＡＭＳ是世界使用广泛的机械系统仿真软件，分析了应用ＡＤＡＭＳ软件进行机械系统仿真分析过程中出现数值发散原因，并提出了相就的解决技巧，从而极大限度地发辉ＡＤＡＭＳ软件的仿真功能。     

刚性散粒体随机堆积的三维数值模拟

在边长(a)分别为球半径(r)15、20和25倍的刚性立方体盒内,随机生成单一球体堆积模型的基础上,利用三维离散单元法(DEM)动态模拟堆积体自重作用下的堆积过程。追踪了颗粒的堆积运动轨迹,并分析了堆积密实度和配位数及其分布规律。结果表明:重力作用下,密实度增加,结构趋于均匀、致密;DEM模拟前、后密实度均随r/a值减小而增加,即边界影响越小散粒体堆积密实度越大;几种情形下的平均配位数均在6.05~6.15之间,接近理论值6。     

复数向量法的加伍德举升机构运动学分析

根据加伍德举升机构的运动特点,介绍了用复数向量法建立举升机构运动学分析的数学模型,为加伍德举升机构设计的运动学分析,提供了研究理论基础。     

公路建设项目招标采用无标底有限低标评标法初探

结合公路建设项目的工程特点,详细介绍了无标底有限低标评标法,以期对公路建设工程在具体的招标工作中提供有益的指导。