基于网络环境下的高校德育工作对策探析

网络的全面普及给高校德育工作带来了巨大冲击和严峻挑战,革新传统德育模式,探索适宜于网络环境下德育工作的新途径,研究新对策,是摆在高等学校德育工作者面前的一项紧迫任务。本文从创建学校德育网站、建立师生网上沟通机制、提高学生网络素质、加强德育工作队伍和优化德育工作网络环境几方面入手,探索和分析了网络环境下有效开展高校德育工作的对策。     

浅析高职院校毕业生择业心理问题现状及其应对策略

高职毕业生在求职择业的过程中，面临着各种心理冲突，择业心理危机己成为影响高职学生成才和家庭、高校、社会稳定的突出因素。文中在分析高职院校毕业生面临的就业新形势、全球性金融危机和毕业生择业心理问题的基础上．从社会、学校、父母及毕业生自身四个方面提出了加强高职院校毕业生择业心理引导的策略。     

柴油机NOx排放实船测试计算新方法

为适应NOx 排放实船测试的特点和要求,提出了一种不同于IMO的NOx 排放测试计算新方法,并进一步探讨了在此基础上的近似计算方法和实船简化测试方案。经过计算实例和误差分析,表明该计算方法的正确性和NOx 排放实船简化测试方案的可行性。这样,可利用便携式气体分析仪进行NOx 排放实船测试,使NOx 排放实船测试更为切实可行。     

高职院校加强环境教育的若干举措

环境教育是价值教育,应全面融入到面向可持续发展的教育事业之中。我国现行高职院校的环境教育还比较薄弱,加强高职院校的环境教育势在必行。研究表明,应从态度和价值观、技能和能力、知识和方法以及教育和教学等方面确定环境教育的目标,应从环境教育的意识、环境、活动、教学和科研等方面进行环境教育的实践探索。     

试论英语课堂中情感教学的价值和应用

心理学和教育学研究表明,情感在教学中不仅具有动力功能,而且有激活创造力的作用。英语教学要注意以情来沟通与学生的联系,以情来陶冶学生的情操,以情来引导学生的行为。英语教师只有在教学中充分发挥情感的功能,在课堂上营造一个浓郁的＂情＂的氛围,引导学生感悟作品之＂情＂,从而提高教学效果。     

发挥团建作用,提高高职院校大学生思想政治素质

文章结合高职院校大学生的特点,学习实践科学发展观,努力加强团的建设,发挥团的作用,切实提高学生思想政治素质,促使学生成为全面发展的高素质专门人才,能在社会主义市场经济大潮中立足和发展。     

高职院校新能源汽车实训项目设置分析

本文根据新能源汽车企业及相关行业的人才需求情况进行了总结,结合企业需求及纯电动新能源汽车的关键技术对新能源汽车实训项目的开设进行分析。对新能源汽车实训项目的工位进行了合理规划便于实训的安全流畅进行。     

“1+X”证书制度下高职汽车专业课程体系探索

国家职业教育改革实施方案在推进之后,复合型技术技能人才培养工作广受关注,高职院校处在这种环境下自然需要及时创新专业课程体系,在教育期间将学历证书与学生职业技能等级证书有效结合在一起,从而最大程度提升职业教育教学质量,为社会输送其需求的人才。基于这一目的,本文则对"1+X"证书制度下高职汽车专业课程体系建设展开了探索,希望借此来有效优化高职汽车专业课程建设。     

党的十三届四中全会以来大学生思想政治教育的回眸与思考

本文回顾了改革开放特别是党的十三届四中全会以来大学生思想政治教育发展的几个阶段,并对每个阶段所取得的成绩进行肯定,找出不足,总结经验.     

Reduction of VIV using suppression devices—An empirical approach

Helical strakes are known to reduce and even eliminate the oscillation amplitude of vortex-induced vibrations (VIV). This reduction will increase the fatigue life. The optimum length and position of the helical strakes for a given riser will vary with the current profile.

The purpose of the present paper is to describe how data from VIV experiments with suppressing devices like fairings and strakes can be implemented into a theoretical VIV model. The computer program is based on an empirical model for calculation of VIV. Suppression devices can be accounted for by using user-defined data for hydrodynamic coefficients, i.e. lift and damping coefficients, for the selected segments.

The effect of strakes on fatigue damage due to cross flow VIV is illustrated for a vertical riser exposed to sheared and uniform current. Comparison of measured and calculated fatigue life is performed for a model riser equipped with helical strakes. A systematic study of length of a section with strakes for a set of current profiles is done and the results are also presented.