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《铁道标准设计通讯》2019,(3):174-177
为了更好地保护朱鹮及确保高速列车的运营安全,掌握铁路工程建设及运营中朱鹮等鸟类与列车运营的相互影响,完善环境保护政策和铁路建设人性化设计,开展西安至成都高速铁路朱鹮防护措施研究。首先基于朱鹮生态行为特征和防护启示,选取3种防护方案(防护透光板、防护板、防护网方案)和辅助驱鸟措施,开展现场试验,而后对防护措施进行分析比较,最后选取最优的防护措施在西成高铁进行施工。研究结果表明:金属编织网防护和辅助驱鸟复合措施效果最优,该防护措施具备防止朱鹮撞伤的防护效果。 相似文献
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湿陷性黄土地区铁路的主要技术问题及其工程措施 总被引:14,自引:0,他引:14
湿陷性黄土地基是基础工程中最为复杂的地基类型之一,采取可靠的工程措施以确保基础工程的安全稳定,是湿陷性黄土地区客运专线建设必须解决的技术难题。通过分析湿陷性黄土的主要工程特性,提出湿陷性黄土地区铁路工程的地基湿陷性、边坡稳定性、填料改良、黄土隧道变形、桩基负摩擦力等主要技术问题。在借鉴国内外已有的成熟经验和研究成果的基础上,湿陷性黄土地区铁路工程采取合理选择线路位置、科学确定工点方案、采取可靠的地基处理等措施,为铁路客运专线建设提供可靠的技术支撑。 相似文献
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本文根据吕梁市城区道路的交通调查数据,分析了中小城市的道路交通特征,找出了中小城市在交通管理方面存在的问题,并对这些问题的成因进行了具体的分析,最后有针对性地提出了中小城市的交通管理办法,希望能给国内相关城市提供借鉴。 相似文献
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快速发展的中国高速铁路 总被引:7,自引:0,他引:7
中国高速铁路网将由时速≮250 km 铁路客运专线网和时速≮200 km 铁路提速线路组成。借鉴国外高速铁路代表作的技术格局,结合中国国情、路情,中国高速铁路的自主技术体系初步形成,站前技术已经取得全面突破,站后技术创新工作已经进入重点突破阶段。透视时速300~350 km 客运专线,中国高速铁路关键技术主要包括运输组织、工务基础设施、牵引供电系统、通信、信号、信息化及动车组等方面内容,要着力解决好无碴轨道、轮轨关系、列车运行控制系统、轨下基础工后沉降控制等重大技术,有效利用资源,创新技术管理手段,采取强有力的技术保障措施,取得中国高速铁路关键技术的全面突破。 相似文献
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刘光印 《铁路工程造价管理》2012,27(1):28-31
针对城市轨道交通工程项目的特点,阐述如何通过技术、经济和管理活动,对工程项目成本进行全过程管理。在论述影响项目成本客观因素的基础上,主要对投标、施工要素(人工费、材料费、机械台班费)、施工工期、其他因素对项目成本的影响进行分析,提出可采取的控制措施,以实现预定的工程项目成本目标。 相似文献
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许扬 《铁路工程造价管理》2014,(5):11-13
在铁路工程建设中,多种原因引起概算超估算、预算超概算、预算超结算的三超现象。此文针对设计阶段和施工阶段,建设工程超概预算的原因进行分析。通过分析,针对设计阶段和施工阶段存在的主要问题,提出控制工程造价的具体应对措施。 相似文献