沪宁高速公路常州段沥青中,下面层机械化施工

以沪宁高速公路常州段路面工程为例，介绍了工程用材料的规格、质量要求以及施工机械的配套，并且详细介绍了沥青混凝土中下面层机械化施工概况。     

考虑击穿水压的双道密封垫防水机制研究

为研究盾构隧道双道密封垫在防水性能提升上的效果，首先定性分析双道密封垫的防水机制，给出击穿水压概念以及基于弹性力学的密封垫击穿水压数值估算公式； 然后开展双道密封垫试验，对击穿水压数值进行验证，得出影响双道密封垫防水性能的一些因素。研究结果表明： 1）当外界水压大于外道密封垫初始防水能力的1.36倍时，密封垫被完全击穿，丧失残余防水能力； 2）不同的密封垫布置方式会影响双道密封垫的防水能力，在双道密封垫的实际应用中，需要将防水能力更强的密封垫布置在外侧，且双道密封垫的防水能力差距不宜过大； 3）沟槽的结构和尺寸会影响密封垫的防水能力； 4）无论是单道密封垫，还是双道密封垫，无错位量密封垫的防水压力远大于有错位量密封垫的防水压力，因此施工中应采取措施尽量减少错位量。     

罐体组对设备中筒体和支撑特征参数的研究

对筒体及其支撑的受力情况进行有限元分析计算,得出了在组对过程中筒体的壁厚、内径、支撑杆数和支撑误差等参数的变化对筒体变形、圆周误差及应力的变化规律,确立了诸多重要工程设计参数的选择原则,提高了组对过程中对结果预见的准确程度.     

大断面隧道PM500PC型机械手喷射混凝土配套施工技术

目前我国长大重难点隧道施工技术突飞猛进,但在隧道施工环境、机械化配套方面与世界相比仍存在较大差距。本文依托厦(门)—深(圳)铁路梅林隧道大断面机械手喷射混凝土施工,详细介绍了PM500PC型机械手的结构组成、适用条件、操作要点等内容,重点对机械手喷射混凝土作业时的灵活性、快速性、方便性、工前准备时间短、使用经济性、施工安全性等六个方面进行了阐述,并与传统湿喷机械进行了比较分析,为普及推广使用机械手喷射混凝土提供了良好的经验借鉴。     

稀土元素对低温铝基钎料性能影响的研究

本文研究了稀土元素Y、Ce对Al—Zn—Cu—Si系列低温铝基钎料的熔化温度、钎焊工艺性、电极电位及其接头的机械性能、抗腐蚀性能的影响规律,结果表明:少量Y、Ce能细化晶粒,改变组织的分布状态,它们不改变钎料的电极电位,但却提高了钎焊接头的机械性能和抗腐蚀性。     

高速大功率柴油机曲轴油封密封性研究

介绍了为提高高速大功率柴油机曲轴油封密封性所选用的带回流线型的氟胶油封和复合聚四氟乙烯(PTFE)油封 ,改进油封结构设计以及装配使用中应采取的措施     

纳米高岭土在合成闸瓦中的应用

利用TGS-2型热分析仪、MG-2000型摩擦磨损试验机等测试设备,考察合成闸瓦中加入纳米高岭土后的耐热性能、力学性能和摩擦、制动性能。研究显示纳米高岭土的加入可有效提高合成闸瓦的力学性能,降低其磨耗量,对摩擦系数无显著影响。     

耳板式钢-混凝土组合桁架节点力学性能试验研究

钢-混凝土组合桁架梁上弦端节点受力复杂,是组合桁架结构受力的关键部位.以西平铁路桥梁钢-混凝土组合桁架节点为原型,设计制作了3个耳板式节点的1:2缩尺模型,进行水平静力性能试验和有限元分析,研究钢-混凝土组合桁架节点的应变发展规律、极限承载力、破坏模式和荷载-位移曲线等力学性能.研究表明:耳板式钢-混凝土组合桁架节点极限承载力和刚度满足设计要求;PBL连接件具有较好的抗剪能力;节点的薄弱部位为弦杆核心区混凝土;节点的破坏模式主要有弦杆混凝土开裂破坏、腹杆屈曲破坏、腹杆与耳板连接处屈服等,因此提高混凝土强度和节点配筋率,增加腹杆厚度有助于提高整个节点的承载力.     

欧洲和我国有关金属材料夏比摆锤冲击试验方法标准的对比

从标准的制定、试验原理、适用范围、试样及设备的要求、试验过程、试验结果的表示及评定等方面,对比EN 10045-1:1990《金属材料夏比摆锤冲击试验第1部分: 试验方法》和GB/T 229—2007《金属材料 夏比摆锤冲击试验方法》,说明2个标准在试样形状尺寸、试验程序及试验结果表示等方面存在的差异,由此导致试验结果评定会产生较大的不同。     

盾构管片预埋滑槽技术在兰州地铁中的应用

传统隧道内安装管线及固定设备采用打孔、化学锚栓与金属支架配合的方式,存在安装时效低、施工环境恶劣、对管片结构损伤大、维修保养困难等一系列问题,以兰州地铁1号线工程为研究背景,对盾构管片预埋滑槽技术进行系统的研究和探讨,通过典型工况下滑槽的受力分析、现场安装试验以及成品检测和实验室试验,论证地铁隧道内设计预埋滑槽的方案是安全可靠的,并确定了盾构管片预埋滑槽截面型式、材质、连接方式、锻造工艺与力学性能等设计参数和生产工艺要求,进一步明确了耐腐蚀性能是滑槽可靠性的控制性因素。预埋滑槽技术,改善了现场施工环境,提高设备与管线安装效率,对隧道结构零损伤,延长工程使用寿命,可在地铁行业内推广应用。