内河钢质船舶完工总纵强度的校核

《钢质内河船舶建造规范》(2009)引入了用理论计算方法对船舶总纵强度进行校核,船舶空船重量及空船重量沿船长方向分布的变化对船舶总纵强度的影响在所难免。通过对多艘不同类型船舶的完工总纵强度核算,笔者统计发现由空船重量及其沿船长分布的变化在一定范围内引起的各种应力仍能满足规范要求的。     

护航编队反潜方法研究及其效能评估

为有效提高护航编队的反潜能力,通过对潜艇威胁的分析,对护航编队的反潜方法进行了研究.以完好舰艇数目的数学期望为评估标准,对反潜效能进行了评估,为合理部署编队兵力提供了指导.     

我国船舶油污损害赔偿法律制度构想

随着船舶油污损害的加剧,我国正酝酿制订船舶油污损害赔偿专门立法。本文提出我国船舶油污损害赔偿立法应由四大基本制度构成,即适用范围制度、赔偿主体制度、赔偿范围制度、赔偿限制制度。     

虞山船闸堵船原因及对策

近年来虞山船闸严重堵塞的现象主要原因是“引江济太工程”对船闸的影响,现有船型对船闸的影响,以及船闸自身现状所引起。     

Cruise activity and pollution: The case of Barcelona

One of the main causes of mortality worldwide is air pollution. To tackle this problem, local, regional and national governments have implemented policies to reduce emissions from industrial and on-road sources. However, when these policies are being designed, shipping emissions are often overlooked. There has been a drastic increase in the demand for cruises and its economic relevance is also growing in port-cities. Barcelona is Europe’s leading cruise port, and it is located near the centre of the city. In this context, this paper analyses the impact of cruise ships in the air quality of the entire city of Barcelona using a dataset with information about pollutants and the number of cruises arriving to the port. We show that there is a direct impact between cruises staying at the port and city pollution. Additionally, the size and age of the cruise also affect air quality. The larger (or newer) the cruise is, the higher the emission generated. Moreover, our simulations show that the whole city is affected by these emissions.     

关于《国际信号规则》增补船舶防污码语的建议

船舶发生污染事故时信息交流存在困难,建议增补船舶防污用语的码语,提供标准用语,解决语言隔阂。     

基于腐蚀影响的老旧船强度分析

基于老旧船的船体腐蚀状况,运用剖面模数概念,分析了腐蚀对船舶强度的影响,提出了一些保证船舶强度的措施,为加强船舶的保养工作提供一些参考。     

船舶避碰仿真模拟：分析避碰操纵示意图

本文探讨了船舶自动避碰问题，首先建立了船舶操纵性数学模型，其次建立船舶自动避碰数学模型，在此基础上借助于计算机对所建立的模型进行了大量仿真模拟，达到了满意的结果，另外还对模拟的结果着重分析了本船避让单船情形，并对比了英国科克罗夫特教授的避碰操作示意图，发现该图不足之外，最后在此基础上绘制三张避碰操作示意图。     

综合船舶监控系统设计

综合应用电子海图技术、CAN总线技术、计算机网络技术、Windows编程技术及控制工程的最新理论成果实现了综合船舶监控系统，具有船舶自动控制、信息综合显示、处理及报警功能。通过CAN总线和485串行通讯技术接收船舶机舱各检测点及各种航海仪器数据；将各种数据处理后送到服务器的数据库中，然后送到综合船舶信息显示及处理系统进行数据显示、处理及报警等；电子海图系统接收雷达及GPS定位信息，进行船位的图形显示及海况信息显示，同时将导航信息送到船舶自动舵，进行航迹或航向控制。     

船体结构疲劳强度校核的许用应力范围衡准

本文给出了船体结构疲劳强度校核的许用应力范围衡准的一般形式，以及当应力范围服从Weibull分布时用一生中一遇最大应力范围表示的衡准形式。对有关影响因素及设计应力范围计算作了简要的讨论，并着重研究了集装箱船的疲劳强度校核问题，给出了例题。