全文获取类型
收费全文 | 2503篇 |
免费 | 301篇 |
专业分类
公路运输 | 558篇 |
综合类 | 491篇 |
水路运输 | 217篇 |
铁路运输 | 1439篇 |
综合运输 | 99篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 38篇 |
2022年 | 59篇 |
2021年 | 90篇 |
2020年 | 141篇 |
2019年 | 97篇 |
2018年 | 70篇 |
2017年 | 102篇 |
2016年 | 109篇 |
2015年 | 140篇 |
2014年 | 231篇 |
2013年 | 183篇 |
2012年 | 277篇 |
2011年 | 219篇 |
2010年 | 170篇 |
2009年 | 136篇 |
2008年 | 146篇 |
2007年 | 149篇 |
2006年 | 149篇 |
2005年 | 92篇 |
2004年 | 54篇 |
2003年 | 37篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 6篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 2篇 |
排序方式: 共有2804条查询结果,搜索用时 866 毫秒
491.
文中分析了天津港水深信号台进行技术改造的必要性和实施条件,描述了总体建设的原则,初步设计了建设的内容和实现的功能。 相似文献
492.
结合京新高速公路河北省张家口段一期京冀界北辛堡主线收费站的交通量现状,选取管理部门提供的收费站交通量报表,对该收费站进京方向收费车道数进行了重新计算,以确定现有进京方向收费车道数能否满足目前的交通量需求,并提出满足现有交通量的收费车道数量. 相似文献
493.
494.
针对铁路客运站行车事故致因过程的动态性以及事故原因的模糊性,提出了一种Petri网图形建模同模糊控制理论相结合的分析方法.根据具体的事故产生式规则,建立了行车事故的模糊Petri网模型,进一步又将神经网络的BP算法引入到模型参数的学习中,通过给出的模糊推理算法,推理计算出事故的主要原因及可信度.最后将该方法应用到某客运站行车事故分析中,结果证明了其在事故分析中的准确性和可行性. 相似文献
495.
496.
497.
本文在介绍虚拟现实技术的基础上,阐述了应用最新专业引擎Unity3D软件为开发工具,实现虚拟船舶电站模拟器的关键技术、系统结构、技术路线和实施方案。该模拟器具有数据精准、表现力强、基于网络、交互性好的特点。该软件的开发不仅可为教学提供实验平台,而且能够方便的移植到其它实际应用系统中,具有良好的实用价值。 相似文献
498.
499.
针对目前舰船电站系统系泊试验中使用水负载所带来的一些不足,本文提出了以智能型干式负载替代原水负载的方案,并进行实船试验验证.智能型干式负载集成了功率组件和控制系统,操作简单、可靠性高,提高了试验质量,缩短了试验周期,取得了较好的军事效益和经济效益。 相似文献
500.
针对靶场外弹道测量采用的GPS单参考站差分定位技术无法满足长基线的精密定位要求的状况,提出基于虚拟参考站技术(VRS)的精密测量方案。通过对靶场VRS系统进行设计并推导出其定位的数学模型,最后分析VRS定位中的主要误差源对系统精度影响,论证了该方案可以完成导弹外弹道高精度、高可靠性和高覆盖范围的实时动态测量要求。 相似文献