全文获取类型
收费全文 | 1040篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 346篇 |
综合类 | 517篇 |
水路运输 | 13篇 |
铁路运输 | 7篇 |
综合运输 | 157篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 1篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 1篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 11篇 |
2014年 | 47篇 |
2013年 | 48篇 |
2012年 | 113篇 |
2011年 | 82篇 |
2010年 | 51篇 |
2009年 | 96篇 |
2008年 | 113篇 |
2007年 | 119篇 |
2006年 | 108篇 |
2005年 | 60篇 |
2004年 | 21篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 9篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有1040条查询结果,搜索用时 15 毫秒
111.
112.
微表处是高速公路沥青路面养护的一种有效的预防性养护措施.因其开放交通快、可修补车辙、抗滑性能好等优点,在我国多条高速公路养护中得到应用.微表处技术的应用受到诸多因素的影响,分析了微表处的适用范围,介绍了微表处的材料选择及施工工艺,讨论了施工中质量的控制及出现问题的解决方法. 相似文献
113.
沥青混合料空隙率影响因素分析 总被引:1,自引:0,他引:1
以抗滑表层AK-16级配混合料,采用不同的击实功成型试件,分别进行马歇尔试验、浸水残留稳定度试验、劈裂抗拉强度试验、冻融劈裂试验及动稳定度等试验,分析沥青混合料空隙率的影响因素。 相似文献
114.
采用布敦岩沥青及国产青川岩沥青分别对基质沥青进行改性,应用动态剪切流变试验、低温弯曲梁流变试验及旋转薄膜老化试验,全面研究岩沥青类型及掺量对沥青的高温流变性能、低温流变性能和抗老化性等路用性能的影响。试验结果表明:岩沥青的掺加对基质沥青的路用性能具有良好的改善作用;对于不同类型岩沥青,沥青的高温流变性能均随着岩沥青掺量的不断增大而不断改善,低温流变性能则略有降低,抗老化性能不断增强;在相同岩沥青掺量条件下,国产青川岩沥青对沥青的高温性能、低温性能及抗老化性能等路用性能的改善效果均优于布敦岩沥青。 相似文献
115.
沥青路面抗滑表层的设计与对比分析 总被引:10,自引:0,他引:10
结合国内外最新研究成果,针对某试验路的特点,选择确定了试验路采用的3种抗滑表层混合料类型以及混合料采用的设计方法和技术指标。继而全面对比分析了3种抗滑表层在级配、沥青用量波动下各混合料体积参数的变化以及抗车辙与水损害性能。试验结果表明:当级配、沥青用量发生波动时,AK 13A对混合料体积参数影响最大,其次为Superpave 13,AC 13K最小;在路用性能方面AC 13K较AK 13A、Superpave 13均有不同程度的改善与提高。试验路检测结果表明:AC 13K与Superpave 13使用性能均达到或超过规范的要求,具有良好的平整度、防渗水能力;AK 13A尽管具有较大构造深度,但防渗水能力较差。这些为选择合适的抗滑表层提供了可靠依据。 相似文献
116.
117.
随着我省高速公路和地方道路的兴建,公路路面需要维修和改建的越来越多,废料成本和新料的费用的增加摆在我们的面前,沥青混凝土再生技术的发展迫在眉睫,因此,在辽宁提前发展沥青混凝土再生技术具有跨世纪的意义。 相似文献
118.
从依据标准、技术要求和质量标准等几方面,对沥青混凝土施工原材料的粒径规格、力学性质、科学选用等都作了一定的要求。 相似文献
119.
从交通荷载、气候自然环境、路面结构设计、施工质量控制、原材料等多方面对沈山高速公路沥青路面早期车辙病害原因进行全面分析,并对近两年车辙病害治理采用的方案及效果进行总结、评价,提出了防治车辙病害的措施。 相似文献
120.
以西宝高速公路西段沥青混凝土路面的施工为例,从施工准备、摊铺、碾压及其它工艺环节控制等方面,详细介绍了要保证高等级公路沥青混凝土路面平整度施工工艺方面应采取的措施。 相似文献