移动闭塞制式信号系统结构比较

介绍了中央集中式和区域分散式的移动闭塞制式信号系统的主要特点和运营情况,并对这2种结构形式进行了比较分析。     

土钉技术支护山体边坡工程实例

本文结合工程实例 ,介绍采用土钉技术、挂网喷浆的边坡支护结构的机理、设计计算、施工工序和评价     

移动闭塞模式下越江区间列车最小追踪间隔研究

分析了越江区间内列车按移动闭塞方式行车的区间最小追踪间隔。探讨了在移动闭塞系统下风井设置与列车最小追踪间隔的关系,根据实际工程牵引计算进行校验。     

浅谈轨道交通车-地通信技术

介绍城市轨道交通车-地通信技术在铁道信号系统中的应用与发展,着重介绍城市轨道交通车-地通信的发展过程和方向,并进行相应的比较。     

六七式铁路舟桥新式活动栈桥的拼组架设技术

六七式铁路舟桥的栈桥器材改进设计后,需针对新式活动栈桥器材研究其简便、快速的架设方法,提高其拼组架设性能,以适应现代高技术战争的要求。介绍了浮吊法架设活动栈桥所需的水上施工器材及施工方法。新式活动栈桥在其自身结构大大简化的基础上,采用浮吊法进行栈桥梁、升降墩及其基础的拼组架设,可加快栈桥的拼架速度,提高铁路舟桥的战术性能。     

大潮差全天候滚装泊位的设计

针对嘉兴港乍浦港区水文、地质以及潮型特征,介绍了嘉兴港乍浦港区大潮差滚装泊位的布置与设计。滚装泊位在总体布置上兼顾到相邻泊位,在结构设计上充分考虑到滚装船在任何潮位条件下的通行要求。本设计不仅充分满足工程要求,而且在平面上合理布置,提高了泊位的利用率,降低了工程造价,同时节约了宝贵的岸线资源,可为类似项目提供参考。     

飞燕式钢管混凝土异形拱桥变截面V构施工技术

结合长春市四环路跨伊通河大桥工程主桥V构的施工实际,介绍飞燕式钢管砼拱桥不对称V构的结构构造型式,V构施工中采用设置刚度大的型钢支架、V构内设劲性骨架和体外预应力索、分段浇筑等措施。经过实践,该施工方案是成功的,变形与应力均得到控制,为类似工程施工提供了有益的借鉴。     

S308线玉曲公路红土山隧道仰拱施工栈桥设计与应用

施工栈桥一般采用手工计算法进行设计。手工计算法在设计验算过程中,一般以各个构件逐一验算合格为设计标准,对于各构件组合后的整体栈桥受力验算分析较少。为了使钢栈桥整体结构设计合理,以红土山隧道仰拱所需栈桥设计为例,引入MIDAS Civil有限元软件对结构整体设计验算,通过对计算模型构件的不断调整计算,最终设计制造出红土山隧道施工栈桥,并在后续现场验收中验证了栈桥整体设计的合理性。     

Finite-volume simulation method to predict the performance of a sailing boat

 A flow-simulation method was developed to predict the performance of a sailing boat in unsteady motion on a free surface. The method is based on the time-marching, finite-volume method and the moving grid technique, including consideration of the free surface and the deformation of the under-water shape of the boat due to its arbitrary motion. The equation of motion with six degrees of freedom is solved by the use of the fluid-dynamic forces and moments obtained from the flow simulation. The sailing conditions of the boat are virtually realized by combining the simulations of water-flow and the motion of the boat. The availability is demonstrated by calculations of the steady advancing, rolling, and maneuvering motions of International America's Cup Class (IACC) sailing boats. Received: December 25, 2001 / Accepted: March 26, 2002     

烟大轮渡铁路栈桥关键技术

烟大轮渡铁路栈桥采用两跨式全焊变截面下承式钢板梁,跨度为52.645 m 29.855m。从结构形式、提升方式、轨道转辙器、支座及设备、厚板焊接性能及热处理工艺、桥梁新钢种、钢梁架设、栈桥防腐、钢桥面铺装等方面介绍该栈桥的十大关键性技术。