全文获取类型
收费全文 | 1681篇 |
免费 | 97篇 |
专业分类
公路运输 | 69篇 |
综合类 | 205篇 |
水路运输 | 1452篇 |
铁路运输 | 22篇 |
综合运输 | 30篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 27篇 |
2020年 | 44篇 |
2019年 | 33篇 |
2018年 | 47篇 |
2017年 | 26篇 |
2016年 | 29篇 |
2015年 | 43篇 |
2014年 | 141篇 |
2013年 | 159篇 |
2012年 | 230篇 |
2011年 | 236篇 |
2010年 | 163篇 |
2009年 | 110篇 |
2008年 | 87篇 |
2007年 | 137篇 |
2006年 | 101篇 |
2005年 | 56篇 |
2004年 | 34篇 |
2003年 | 16篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
排序方式: 共有1778条查询结果,搜索用时 828 毫秒
61.
针对目前国内煤炭港口生产作业过程中扬尘严重、环境日益恶化的现状,对北方煤炭港区装卸生产设备进行研究,从煤炭在物料转接过程中的撒漏和扬尘的形成机理入手,对各作业点存在的清洁生产问题进行总结和剖析,进而开展对物料运输的各个工作点的改进研究,找出生产工艺流程中控制撒漏和扬尘的方法。 相似文献
62.
There is an increase in risks and catastrophic losses in maritime transport including ports and cargo. Significant losses have been associated with large scale natural hazards, such as earthquakes, tsunami, cyclones, and other extreme weather events. This paper identifies the main gaps in understanding maritime risks in transportation research. The gaps are attributed to insufficient empirical work available from the maritime transport and logistics research community to guide multi-risk and natural hazards impact assessment on seaport and cargo. In addition, disaster studies communities have barely made adequate efforts to understand and assess port and cargo risks arising from multi-hazards and disaster events. This paper examines existing conceptual frameworks concerning exposure and risk assessments of natural catastrophe’s impacts. Furthermore, the paper identifies trends and gaps in risk assessment frameworks in the field of disaster studies that can be beneficial for maritime risk research. The authors propose a new risk assessment framework that can guide future research and multi-hazard risk assessment processes at different scales of maritime risks. 相似文献
63.
64.
Ching-Chih Chang Chih-Min Wang 《Transportation Research Part D: Transport and Environment》2012,17(3):185-189
The paper evaluates the effectiveness of strategies designed to reduce these pollutants in port areas, based on a newly developed assessment model to calculate emissions. The case study found that the strategy of reducing the ship’s speed to 12 knots is most effective in cutting fuel consumption and costs, as well as emissions. Adopting an onshore power supply system could reduce CO2 emission by 57.16% and PM by 39.4%. By adopting the strategies of both reduced speed and cold ironing emissions control, a reduction in emissions of 71% to 91% can be achieved with a 20 nautical mile reduced speed zone. Therefore, the goals of reductions in emissions to improve port areas air quality could be achieved through adopting a green port policy in the future. 相似文献
65.
针对船舶操纵模拟中的三维视景仿真的特点,开展船舶操纵模拟器中关于上海洋山港港区三维视景仿真的研究。以Google Earth提供的电子地形图像为基础,经过等高线和矢量化方法的处理,生成数字高程模型(Digital Elevation Model,DEM),并利用Multigen Creator建立直观的上海洋山港港区三维地形模型,再利用Vega的三维视景渲染功能对其进行渲染和驱动。根据该方法建立的上海洋山港港区三维视景模型库在模型精细度、逼真度和实时运算等方面,都能满足船员实操练习所需的条件。 相似文献
66.
国外港口管理模式探讨及对我国港口体制改革的启示 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了世界著名大港的典型管理模式,对其特点进行归纳和总结,得出地主港模式是目前国外主要实行的管理模式的结论。分析地主港的特点和优势,探索了地主港模式在我国实施的现状和前景及面临的主要问题。 相似文献
67.
68.
69.
70.
为对起重臂内部结构进行改进,提高其结构强度.利用MSC.Nastran软件对350t自航起重臂结构在不同工况下进行有限元强度分析.基于模糊综合评判理论,结合船体强度、工艺和重量等因素作为评判参数,按成对比较法和构建满意度函数,对350t自航起重臂结构的三种加强方案进行评判,确定出最优方案. 相似文献