基于ANSYS的输流管道流固耦合特性分析

应用有限元分析软件ANSYS对输流管道在不同约束条件下进行流固耦合动力学模拟计算和模态分析,得到输流管道在不同约束方式下管壁特征点径向位移、应力与固支点反作用力历程图、固有频率及振型,计算结果对优化管道系统和维护管道系统运行有一定的指导意义。     

不涨价的春运离“幸福之旅”有多远

随着铁路春运火车票价格不再实行上浮，一方面，民工流、探亲流、旅游流会得到极大的增强；另外一方面，春运的流向和流量更加集中。这都将使春运工作面临着更大的考验。春运从来不只是一种单纯经济现象，它更应该被视为一种社会现象。因为春运维系着人们的迁徙自由，还关联着流动人群的人身权、财产权。惟有真正提高春运的服务意识，保障旅客的基本生理需求和人身、财产生命安全，使他们快速、准时、平安、舒心地回家，才能真正实现今年的“以人为本”与和谐春运这样的目标诉求。     

编组站静态配流网络模型

配流是编组站阶段计划不可缺少的内容，本文为此建立了网络模型，将静态配流问题转化为最大流问题，并通过分析和证明，使模型进一步得到简化，从而缩小了问题的规模，可用最大流算法方便地求解。     

建立港口流动机械换油中心提高设备润滑管理水平

1 建立换油中心的必要性 1.1 传统加油方式的诸多缺点 传统的加油方式用小容器领油、长距离运输、人工加注,加之港区内大气污染严重,必然对新油品造成污染.同时,还会因工作不慎造成大颗粒物质侵入油品,加速机械设备磨损,且加油时间长、效率低.     

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公共交通线路调整影响分析是一个定量与定性相结合、经验与理论相结合、创新与反馈相结合的复杂过程，是一个要涉及协调多方面利益和目标的寻优过程。本文基于四阶段交通模型理论，使用O-D反推技术和随机用户均衡配流模型，设计了公共交通线路调整影响分析流程，达到更实际、更合理的交通分配结果。以8图层架构为基础，提出了系统总体架构，最后使用TransCAD实现系统。通过某市实际的公交路网的模拟计算，得到了合理的结果，证明了系统具有较好的应用价值。     

通航工程模型试验中非恒定流量测技术的研究

针对通航工程模型试验的特殊需要,阐述了旋桨式流速仪在非恒定流流速量测中的重要性及研究情况,介绍了采用计周期法量测“瞬时”流速的原理、工作制、误差分析、主要技术指标以及HD-4B型电脑流速仪在三峡工程通航模型试验中的应用。     

巴尔姆流在交通运输中的应用

运输流量是具有一定后效性的随机过程，通常用最简单流来描述．本文引入更一般的流——巴尔姆流来描述运输过程，建立了模型，进行了实例计算，从而更客观和有效地反应了运输流中的不同后效性．     

考虑转动惯量时轮流管道动力特性分析的有限差分法

根据Ｈａｍｉｌｔｏｎ变分原理，推导出了考虑转动惯量和剪切变形时输流管道的运动微发方程，用有限差分法分析考虑转动导量时输流管道的动力特性和动力稳定性。     

船舶滑道下水水力动态模拟试验研究

依据相似理论,对船舶滑道下水这一复杂力学过程进行了力学分析并应用水力模拟试验的手段进行了探讨性研究,特别是就结构复杂的船架所受的水流绕流阻力的模拟做出实质性的探究。文中针对船舶滑道下水过程水力模拟试验研究建立一套指标以判定相似模拟试验是否相似。还就用何因素来判断船体和船架下水过程中的稳定性,提出了自己的看法。     

对青岛市进铁受流制式的建议

本文简介了地铁受流制式的历史发展状况，对比DC1500伏，架空线受流与DC750伏，第三轨受流的优劣，并考虑到对青岛地铁隧道的影响，提出青岛地铁采用DC1500伏，架空线受流的建议。