车辆-轨道相互作用研究方法的新进展

介绍了车辆-轨道相互作用研究方法方面所取得的新进展。     

国内外铁路建设工程量计量规则对比分析简

2010年，我国铁道部发布了《铁路路基工程预算定额》等29项定额，及与之配套的工程量计量规则，其与国际上普遍采用的工程量计量规则（CESMM3）有何区别，此文在简述CESMM3包含的基本内容的基础上，结合某国外铁路路基土方工程量清单，与我国新版铁路工程定额与工程量计量规则进行对比分析。通过对比与分析，找出2种工程量计量规则存在的差异，了解和掌握国际通用法则，为国内工程总承包企业参与国际工程建设投标报价提供有益的参考。     

基于TMS320DM642的H.264视频编解码系统实现

实时性是视频应用的关键问题.视频压缩标准H.264因其计算复杂而不能满足实时性的需求.系统搭建了基于TMS320DM642的视频编/解码硬件平台,研究H.264视频压缩标准的DSP实现,并结合硬件平台对H.264代码进行相关优化,为实时视频信号编解码提供了保证.     

浅谈8K电力机车在役车轴超声波探伤方法

分析了8K电力机车在役车轴疲劳裂纹产生原因,提出了超声波探伤方法,并介绍了疲劳裂纹波形特点和疲劳裂纹定量影响因素。     

一种基于谐振缓冲器原理的三相逆变器的研究

在分析目前软开关电路以及谐振缓冲器的发展现状基础上，给出了一种带有谐振缓冲器的逆变器实现方案。该逆变器具有单相换相、逆变器主开关管工作在ＺＶＳ零电压开关以及辅开关管工作在ＺＣＳ零电流开关环境下的特点。定量分析了该谐振缓冲器的工作原理以及控制策略。仿真及实验结果证明了该电路拓扑及控制方案的可行性。文章还给出了主开关管工作在开关频率为５０ ｋＨｚ时的各种波形及实验数据     

关于地铁中漏泄同轴电缆的选择、配置和建议

简要介绍了漏泄同轴电缆的原理和基本性能,提出了以提高接收电平作勾选择和配置漏泄同轴电缆基本要求的计算方法,并举出了实例,还提出了建议。     

薄膜铝栅极有机半导体静电感应三极管的试制及动作特性

试制的有机静电感应三极管采用真空蒸镀法和有机色素酞菁铜(CuPc),制成Au/CuPc/Al/CuPc/Au五层结构,制作的薄膜铝栅极有机静电感应三极管,在偏置电压为V_(DS)=3V,V_(GS)=0V时,静态动作电流I_(DS)=1.2×10~(-6)A/mm~2,动态小信号响应频率可达到1000Hz。实验结果表明,与采用MOS结构的CuPc有机薄膜三极管相比,该三极管驱动电压低,呈典型的静电感应三极管不饱和电流-电压特性。     

TMIS与PMIS网络互联的设计与实现

作者提出将全路TMIS和PMIS两大网络资源互联的构想及实现方案。文中详尽介绍了使用VLAN技术在局部实现这一构想的具体实施过程。     

Prediction of Hull Deflection on Damaged Warship

The appropriate prediction of the hull deflection of a severely damaged warship is an important area in the research of the warship survivability. In this paper, the asymmetrical beam bending theory is applied to set up the damaged model, a comparison of the longitudinal strength, the deflections of damaged hull subjected to both hagging and sagging moments, and shear forces is carried out. The external loads are also calculated according to different damaged positions. Finally, some results and conclusions are obtained.     

GD97型数字过渡装置的研制

介绍了一种装置，它采用８０３１单片机技术，实现了内燃机车与机车运行速度有关的五项功能的集中控制，给出了系统的框图和部分关键电路的实现方法。实践证明装置运用情况良好。