高速公路监控系统通信软件的设计与应用

从工程应用实践角度出发,探讨在高速公路监控系统中通信软件的功能设计和实现方法,重点介绍数据传输过程中的通信协议以及编程中解决的主要问题.     

微机串口通信系统的Visual C++实现

以一个串口通信程序为例,介绍了Visual C 环境下串口通信的编程方法。实现了一个简单的通信协议,双机之间可以通过串口实现近距离文件的传输。     

基于现场总线CAN的实时监控系统研究与设计

分析了国内工业监控系统现场通信技术的发展和存在的问题，介绍了CAN技术的主要特点和优势，建立了一种基于cAN总线网络的实时监控系统模型，并详细阐述了CAN总线节点硬件和软件的设计方法、CAN总线用户层协议的设计以及主监控站硬件配置和数据收发程序设计．     

基于网络的通信电源实时监控系统设计与实现

随着通信网络规模的不断扩大,通信电源的自动化远程监控成为一项关键技术.文中在分析TCP/IP和智能设备通信协议的基础上,开发了一个基于Internet的通信电源实时监控系统.该系统实现了监控中心与通信电源的远程通信,可对通信电源进行遥测、遥信和遥控,并将通信电源的相关运行数据存入数据库,方便对通信电源的维护和管理.本系统已在实际通信电源监控中应用,收到了良好的效果.     

通信协议的自稳定性及其验证方法

提出了通信协议自稳定性的两种验证方法。以ＴＣＰ／ＩＰ网络的滑动窗口协议为例，给出它的基于谓词逻辑形式描术这的两个文本，前者只是安全的，后者是安全的且是自稳定的。     

车站列控中心数据通信故障的分析

车站列控中心根据与计算机联锁设备通信协议，通过读取联锁进路号向列车传送进路信息，指挥行车。为符合故障．安全原则，科技运[2006]93号《既有线提速CTCS-2级区段车站列控中心接口协议（V1．0版）》规定，当车站列控中心与计算机联锁设备间发生数据通信中断故障时，     

汽车诊断与车载诊断系统(OBD)简介

1、概述汽车诊断(Vehicle Diagnosis)是指对汽车在不解体(或仅卸下个别零件)的条件下,确定汽车的技术状况,查明故障部位及原因的检查。随着现代电子技术、计算机和通信技术的发展,汽车诊断技术已经由早期依赖于有经验的维修人员的"望闻问切",发展成为依靠各种先进的仪器设备,对汽车进行快速、安全、准确的不解体检测。     

远程监控自动化柴油发电机组通信协议

介绍符合国家邮电电信总局要求的柴油发电机组智能接口通信协议的基本格式和实现方法。     

汽车电气数据总线概述及其应用--CAN-BUS汽车多路信息传输系统及其检修技术系列讲座之一

随着汽车燃油电喷、电动门窗、电动座椅等电控系统的增加,如果仍采用常规的布线方式,将导致汽车上电线数量急剧增加。在一些高级乘用车上,电线的重量占到整车重量的4%左右。电控系统的增加虽然提高了汽车的动力性、经济性和舒适性,但随之增加的复杂电路也降低了汽车的可靠性,增加了维修的难度。目前,汽车新技术的发展应用与汽车线束数量及线径急剧增加的矛盾相当突出。为解决这些问题,数据总线已被广泛地应用到汽车电控系统。什么是数据总线所谓数据总线,就是指在一条数据线上传递的信号可以被多个系统共享,从而最大限度地提高系统整体效率,…     

CAN和NMEA2000：CAN网络在舰船系统中的应用

系统地阐述了ＣＡＮ网络的通信原理,并提出了利用ＣＡＮ网络实现舰船设备级数据通信的思路;同时,介绍了一种基于ＣＡＮ的舰船数据通信协议ＮＭＥＡ２０００;最后,给出了ＮＭＥＡ２０００网络拓扑图。