首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1579篇
  免费   65篇
公路运输   557篇
综合类   422篇
水路运输   291篇
铁路运输   288篇
综合运输   86篇
  2024年   13篇
  2023年   46篇
  2022年   71篇
  2021年   60篇
  2020年   47篇
  2019年   33篇
  2018年   17篇
  2017年   16篇
  2016年   24篇
  2015年   77篇
  2014年   89篇
  2013年   77篇
  2012年   75篇
  2011年   99篇
  2010年   91篇
  2009年   112篇
  2008年   117篇
  2007年   61篇
  2006年   76篇
  2005年   96篇
  2004年   64篇
  2003年   64篇
  2002年   42篇
  2001年   51篇
  2000年   21篇
  1999年   14篇
  1998年   15篇
  1997年   7篇
  1996年   13篇
  1995年   10篇
  1994年   7篇
  1993年   12篇
  1992年   3篇
  1991年   9篇
  1990年   4篇
  1989年   10篇
  1988年   1篇
排序方式: 共有1644条查询结果,搜索用时 15 毫秒
111.
研究目的:介绍地铁和高架轻轨线路防雷特点,并对设计、研制出的直流复合外套无间隙氧化锌避雷器进行电气、机械和脱离装置动作等性能的试验研究. 研究结论:带脱离装置的直流复合外套无间隙氧化锌避雷器集避雷器本体、绝缘支撑和脱离装置于一体,具有设计合理、结构新颖、保护特性稳定、实用性强、运行效果优良等特点,在绝缘结构和脱离装置方面技术先进,其关键性能指标都满足地铁和高架轻轨线路防雷技术要求,可广泛应用于DC1500V电压等级的地下铁道、城市轻轨和城际快速铁路.  相似文献   
112.
庄严 《运输车辆》2008,(7):70-70
2008北京国际车展期间,福伊特(VOITH)驱动技术系统(上海)有限公司销售经理彭振军向记者询问,卡车行业是否拥有类似客车行业JT/T325-2002《营运客车类型划分及等级评定》的标准。这一问,真把记者给问住了:第一是自己对于JT/T325-2002《营运客车类型划分及等级评定》并不了解;第二是确实没有听说过卡车行业关于这方面的标准。  相似文献   
113.
《中国修船》2019,(6):43-45
随着舰船装备的信息化和自动化水平的不断提高,维修技术要求越来越高,维修难度相应地也越来越大,伴随着各类新型舰船的相继入役,未来几年将迎来各类新型舰船等级修理的高峰。文章围绕新型舰船首次等级维修工程,从管理特点、管理对策方面阐述如何加强新型舰船首次等级维修的质量管理。  相似文献   
114.
2011年9月,《商用汽车》杂志记者赴北京十八里店采访中国公路学会客车分会理事长邹虎啸时,他就客车分会过往所为作了非常精辟的评价:发挥桥梁纽带作用,服务行业技术进步。行至今天,中国公路学会客车分会已成立25年。在过去的时间里,中国公  相似文献   
115.
硫酸盐侵蚀环境下隧道结构病害等级研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
针对我国西南地区硫酸盐侵蚀环境下隧道结构病害的具体特征,结合国内外既有的隧道病害等级划分方法,将硫酸盐侵蚀环境下隧道结构病害等级划分为四级,对各级区间的划分界限进行了具体描述,并给出了相应的定量划分方法.  相似文献   
116.
通过分析当前农村公路网等级结构确定方法,指出路网等级结构确定方法中优化目标的优先顺序以及在约束条件下的技术系数和资源约束都存在灰度的问题.运用灰色系统理论原理,构建了农村公路网等级结构灰色多目标优化模型.该模型使公路网规划者在农村公路网等级结构确定存在灰度的情况下,得到满意可行的结论.  相似文献   
117.
《西部交通科技》2011,(8):I0002-I0002
国家邮政局近日宣布,已审议并原则通过了《快递企业等级评定管理办法(试行)》(以下简称《办法》),将快递企业分为两星至五星级,并定于2011年8月正式出台实施。  相似文献   
118.
针对铁路信号系统软件测试模型不能系统地描述测试需求的问题,提出风险时间状态机建模方法. 首先,分析铁路信号系统软件测试建模的特点,并提出建模需求;然后,以有限状态机理论为研究基础,在有限状态机的变迁和状态中分别扩展出时钟和风险等级元素,提出风险时间状态机建模方法,满足功能逻辑、时间约束和风险等级3个方面的建模需求,采用Z规格说明语言给出风险时间状态机的形式化定义和格局转移机制;最后,以计算机联锁系统中的道岔转换功能为例,建立风险时间状态机测试模型,并与时间自动机建模方法进行了对比,结果表明,建模方法上,所建立风险时间状态机比时间自动机节省62%的变迁数,描述能力更强,能够满足铁路信号系统软件测试的建模需求.   相似文献   
119.
采用PG 82 SBS改性沥青GAC-16罩面对广东阳茂高速中存在连续坑槽、路面损坏状况指数PCI值偏低的路段进行养护,这在很大程度上改善了原道路的使用情况.大约半年后对罩面进行进行性能检测,发现罩面养护路段具有较好的抗高温车辙及抗渗水能力,而且可以有效预防反射裂缝.这一专项养护工程给大交通量和重载交通道路的养护工程提...  相似文献   
120.
普通重交沥青是最为广泛用于铺设道路的沥青产品。产品级别的选择取决于气候状况、交通量以及道路的设计而定。埃克森美孚公司能供应任何等级的道路沥青.不论是用于欧洲南部的硬级沥青或是北欧国家的软沥青产品。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号