SBS改性沥青混凝土在路面施工中的质量控制

为改善东青路路面施工质量,针对东青路交通量大、容易出现车辙的问题,根据东青路路面施工现状,本论文对SBS改性沥青混凝土在公路路面下面层施工中的质量控制做了一些研究。主要包括SBS改性沥青的温度控制、原材料控制、运输管理、摊铺过程管理及压实成型过程管理等几个方面。通过以上方面的控制,东青路的路面施工质量得到了明显的提升。     

沥青路面厂拌热再生技术及应用

沥青路面循环再利用有利于处理废料和保护环境,降低工程造价。本文从厂拌热再生沥青混合料配合比设计、路用性能比较、施工控制要点等方面进行总结,较全面研究了厂拌热拌再生技术。根据室内试验和工程实践结果表明,厂拌热再生沥青混合料性能稳定,技术可靠,满足使用要求。     

沥青混凝土路面机群施工评价指标体系探讨

在沥青混凝土路面机械化施工中,当施工条件或工况发生变化时,机械的联合作业系数就会相应产生变化,进而导致整个施工系统的运行状态产生波动。文章从顾客排队长度、机械联合作业系数、沥青混凝土施工温度、机械班台费的损失和利用率五个方面,建立了沥青混凝土机群施工系统的评价指标体系,并分析了机械化施工作业技术经济性评价指标,提出了各指标的具体计算方法。     

六宜路底面层沥青混合料组成优化设计分析

底面层是沥青路面结构层中承上启下的重要层位,文章结合六宜路沥青路面施工实例,以骨架密实型为目标对底面层沥青混合料配合比进行了优化设计分析,并通过室内试验与施工质量检测,验证了生产配合比优化后的沥青混合料的路用性能与施工质量。     

浅议公路路面裂缝的治理措施

文章分析了沥青公路路面出现裂缝的原因,从施工技术、养护管理、材料特征、公路排水性能及路基设计等方面提出了针对性的解决方法及预防路面产生裂缝的具体措施。     

细集料组成对沥青混合料的密实性影响分析

针对目前骨架密实型沥青混合料优化设计的热点问题,文章结合工程实际,通过室内试验,分析了在形成沥青混合料骨架结构的基础上,细集料组成对沥青混合料密实性的影响,并提出了控制细集料各个筛孔的合理通过率,为骨架密实型沥青混合料级配优化设计提供参考。     

SBR改性沥青混合料低温稳定性研究

针对西藏地区气候寒冷、紫外线强烈等独特的自然环境条件,设计了 SBR -AC -16I、SBR -AC -20I、AH-AC -16I、AH-AC -20I四种类型的沥青混合料,在充分考虑老化、温度对沥青混合料低温性能影响的情况下开展低温劈裂试验,重点分析 SBR改性沥青混合料和 AH 沥青混合料之间的性能差异。选取沥青的针入度、延度、沥青含量3个影响因素进行基于灰色关联度的相关性分析,研究不同影响因素对沥青混合料低温稳定性的影响规律。     

基于计算机扫描技术的沥青混合料集料质量均匀性评价

运用 CT（Computer Technology）获得沥青混合料的内部微观结构已成为现阶段研究热点之一,但是现阶段结合沥青混合料的 CT扫描断面图具有的特点进行数字图像系统处理的研究相对较少,而且将其用于区分内部材质的技术目前比较粗糙,无法有效将数字图像处理和混合料无损检测技术结合起来。基于混合高斯模型（GMM）E M算法的基础上,对沥青混合料的集料特性进行分割,进而对细观结构的质量均匀性分析进行判断,最后通过试验深层次探索内部体积组成结构情况。研究结果表明本文采用的混合高斯模型能较好的对 CT扫描断层图片进行处理,通过扇形扫描方法可对沥青混合料集料的分布情况进行判断,进而通过对集料颗粒的面积比进行统计分析,进而评价沥青混合料的集料分布均匀性,本文研究结果可为沥青混合料微观领域研究提供借鉴和参考意义。     

沥青路面面层-基层层间抗剪性能研究

为了对目前山区沥青路面常见的面层-基层滑移破坏问题提出有效的防治措施,文章通过室内试验,在AC-20混合料面层与半刚性基层之间洒铺基质沥青、SBS改性沥青、SBR改性乳化沥青,同时选择在20℃和52,7℃温度条件下,对试件进行45°斜剪试验,对比在不同材料、温度条件下的面层-基层层间抗剪强度。试验结果表明:层间经处理后的粘结强度均有不同程度的增加,增幅最大的是在层间洒布了SBS改性沥青,增幅最小的是在层间洒布了基质沥青;高温条件下,面基层间的抗剪切强度仅为常温条件下的8%~10%,说明温度对AC-20沥青层与半刚性基层间的抗剪切强度有很大的影响。研究结果可为增强面基层层间粘结力提供指导。