钢桥面铺装的有限元分析和环道模型设计

主要介绍钢箱梁的桥面板和沥青混凝土铺装作为组合结构时的结构组成形式和计算分析模型，阐述钢桥面板和铺装共同作用时的受力特性和相互作用以及有限元分析的方法，并介绍环道试验模型的设计和计算分析。     

集料吸入沥青数量评价方法的研究

由于组成沥青混合料的矿质集料均有不同数量的孔隙，这些孔隙在沥青混合料拦和、摊铺和使用过程中均会吸收一定量的沥青结合料，沥青被矿料吸收后，其实际有效的沥青含量才真正起到形成强度的作用，因此如何评价集料吸入沥青数量就显发尤为重要，本文深入研究了集料吸入沥青数量评价方法，以便在沥青混合料配合比设计中得出正确的空隙率，骨架间隙率和沥青饱和度，从而满足路面性能的要求，研究结果表明，采用实测沥青混合料在150℃，老化4h最大理论工的方法可以决定集料吸入沥青数量的多少。     

沥青路面热补养护新技术应用探讨

阐述了热补板工作原理，结构特点，技术规格，使用范围，工作程序，并通过与沥青路面传统的养护方法进行对比，总结出了热补板性能的优缺点，认为沥青路面热补养护是一项值得推广的公路养护新技术。     

就地热再生在沈营线辽鞍段中修工程中的应用

结合辽宁省沈营线辽鞍段中修工程中的热再生工程实践,介绍沥青路面就地热再生技术的试验工作、施工工艺、施工要点和注意事项,探索该技术在辽宁地区的适用情况。     

高等级公路沥青面层压实标准的探讨

就如何提高高等级公路沥青面层的密实性,从压实标准方面进行了分析和讨论,并结合工程实践对施工压实质量的控制提出了一些建议。     

Structural Design of Asphalt Pavement for Low Cost Rural Roads

IntroductionIn developing countries,rural road constructionis mostly cumbered by shortage of funds.Engineersconcerns most in rural areas is how to build roadswhich not only cost less but also meet the traffic de-mands.Especially in vast rural areas of Chi…     

KAI1/CD82、E-Cadherin在宫颈鳞癌组织中的表达及其意义

目的探讨KAI1/CD82、E-Cadherin在宫颈鳞癌中的表达及其意义。方法采用免疫组化S-P法分别检测KAI1/CD82、E-Cadherin在10例正常宫颈组织、15例不典型增生宫颈组织及64例宫颈鳞癌中的表达,分析其表达结果与临床病理特征的关系。结果随着从正常宫颈组织→宫颈不典型增生组织→宫颈鳞癌的转化,二者的阳性表达率呈递减趋势。在宫颈鳞癌中的表达率明显低于正常组织和不典型增生组织(P<0.05),而正常组织与宫颈不典型增生组织之间无显著性差异(P>0.05)。二者在宫颈组织中的表达呈正相关,且二者在宫颈鳞癌中的共表达下调与淋巴结转移明显相关。结论KAI1/CD82可能与膜蛋白E-Cadherin相互作用抑制宫颈鳞癌的淋巴结转移;E-Cadherin基因、肿瘤自身的特性以及多种基因相互作用可能在宫颈鳞癌的转移中起着更为关键的作用。     

提高高速公路沥青路面平整度的若干措施

针对我省高速公路沥青路面在开放交通1~2年或3~5年后、路面平整度都有所下降的情况,通过对影响高速公路沥青路面平整度原因的分析,着重从基层、面层施工方面来阐述改善、提高路面平整度的若干技术措施。     

考虑土体小应变特性的浅埋暗挖地铁隧道施工扰动影响的数值分析

借助霍耳局部应变传感器和非接触传感器,对传统三轴试验进行改进,研究北京典型土体的小应变刚度及其随应变变化的规律;通过引入二次函数形式表述的应变历史,分析小应变刚度的变化,采用修正Hardin-Drnevich模型表征小应变力学特性。以浅埋暗挖工法地铁隧道下穿北辰桥为例进行既有桥梁沉降的数值模拟,并与实际监测结果进行对比。结果表明:运用考虑小应变特性的模型得到的预测值与监测结果较为吻合,与常规模型的预测结果相比,预测精度最大提高26%。     

沥青路面车辙分析与防治

本文对沥青路面车辙作了分类,应用数学公式分析方法对主要的失稳型车辙从表现形式、形成机理以及影响因素方面做了详细介绍和系统分析,同时对结构型及磨耗型车辙也作了阐述,分析给出了各种车辙形成的具体影响因素和形成机理,最后根据不同的车辙形式提出了相应的防治措施.