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101.
车辆事故关联规则的提取 总被引:4,自引:0,他引:4
章提出了对交通事故数据内在联系进行分析的一种新方法。在简要介绍关联规则提取技术的基础上,提出了车辆事故属性的概念.并进行数据建模,重点分析、阐述了车辆事故属性数据关联规则提取的算法,最后对该算法进行了验证。 相似文献
102.
103.
交通网络设计问题的模型与算法的研究 总被引:18,自引:0,他引:18
交通网络设计问题是研究如何用定量的方法在已有交通网络上添加或扩容某些路段的问题。本文用基于均衡分配的双层最优化数学模型描述该问题,给出求解这类优化模型的算法,通过实例比较这些算法的性能,并探讨该研究领域未来值得进一步研究的问题。 相似文献
104.
105.
106.
高压共轨电喷柴油机调速控制策略研究 总被引:2,自引:0,他引:2
以高压共轨电喷柴油机为研究对象,对其调速控制策略进行了研究。建立了电喷柴油机的控制模型,并对PID控制和自适应控制进行了仿真比较。结果表明自适应控制具有明显的优势,更适合于高压共轨电喷柴油机速度控制。 相似文献
107.
介绍了港口运输船调度计算机辅助决策中的若干问题的解决算法,包括装载系数计算方法、船舶最大装载测算、船舶的选取算法,讨论了装载避开船舱中轴线等问题。 相似文献
108.
109.
图形图像数据处理技术是视觉三坐标测量技术的关键之一。作为一种多分辨率分析方法,小波变换理论在图像处理中的应用具有很好的发展前景。章介绍了将图像的小波分析算法引入到三坐标无接触测量工作当中,为改进三坐标测量技术领域的图像处理手段指出了新的途径,实验证明了其可行性。 相似文献
110.