首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   6813篇
  免费   336篇
公路运输   1402篇
综合类   2345篇
水路运输   2240篇
铁路运输   1062篇
综合运输   100篇
  2024年   103篇
  2023年   348篇
  2022年   373篇
  2021年   438篇
  2020年   347篇
  2019年   338篇
  2018年   133篇
  2017年   198篇
  2016年   239篇
  2015年   194篇
  2014年   274篇
  2013年   284篇
  2012年   304篇
  2011年   325篇
  2010年   291篇
  2009年   341篇
  2008年   404篇
  2007年   390篇
  2006年   266篇
  2005年   243篇
  2004年   231篇
  2003年   208篇
  2002年   165篇
  2001年   151篇
  2000年   105篇
  1999年   76篇
  1998年   86篇
  1997年   60篇
  1996年   55篇
  1995年   41篇
  1994年   46篇
  1993年   24篇
  1992年   20篇
  1991年   9篇
  1990年   22篇
  1989年   14篇
  1988年   2篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有7149条查询结果,搜索用时 578 毫秒
831.
根据自动钻铆机托架系统的使用要求,设计了一套用于异步电动机的变频调速系统。实现了托架系统在X方向的动作要求,保证托架在X方向的准确步进和精确定位。介绍了该系统的构成和设计方法,并进行了有关原理的分析。  相似文献   
832.
A hybrid algorithm to design the multi-layer feedforward neural network was proposed. Evolutionary programming is used to design the network that makes the training process tending to global optima. Artificial im-munology combined with simulated annealing algorithm is used to specify the initial weight vectors, therefore im-proves the probabiligy of training algorithm to converge to global optima. The applications of the neural network in the modulation-style recognition of analog modulated rader signals demonstrate the good performance of the network.  相似文献   
833.
多目标最短路径模型及算法   总被引:3,自引:0,他引:3  
为获得满足决策者需要的多目标最短路径问题的有效路径,建立了多目标最短路径模型,并提出了综合k-最短路径算法和多目标格序决策方法的多项式算法.该算法根据决策者可以接受的各单目标的上限,用k-最短路径算法,分别确定各单目标的可行路径集及其交集.再用多目标格序决策方法,比较交集中的有效路径,最终获得决策者满意的路径.  相似文献   
834.
针对文[1]中的多路径交通分配的节点分配算法存在的问题进行了讨论,提出了合理的修正方法,该方法需要路径的列举.最后给出了修正方法的应用实例并与Dial算法进行了比较.  相似文献   
835.
为了改善聚类分析的质量,提出了一种基于阈值和蚁群算法相结合的聚类方法.按此方法,首先由基于阈值的聚类算法进行聚类,生成聚类中心,聚类个数也随之初步确定;然后将蚁群算法的转移概率引入K-平均算法,对上述聚类结果进行二次优化.实验表明,与尽平均算法等相比,该聚类方法的F-测度值(F-measure)更高.  相似文献   
836.
单线区段列车运行图的自动化调整方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了在列车运行情况已知的条件下,在(t1,t2]时间域内对列车运行图的自动化调整方法,提出了用列车晚点加权总时分作为评价列车运行图调整优劣的指标,并建立了指标优化的数学模型和简化模型。把简化模型构成网络图,并使用分支定界法设计了列车运行图调整的算法。通过模拟编程验证,该算法可行、有效,能在较短的时间内得出较理想的3~4h列车运行图。  相似文献   
837.
车辆优化调度问题的研究现状评述   总被引:37,自引:0,他引:37  
本文介绍了国内外车辆优化调度问题的研究现状,对问题的分类、模型构造,求解算法及其适用范围等进行了分析,此外,还对作者自己的研究成果作了简要阐述。  相似文献   
838.
提出的网络拓扑发现算法,综合了传统网络拓扑发现算法的长处.该算法以SNMP协议和TCP/IP网络管理体系为依托,以图的广度优先遍历算法为基础,将各种可以利用的协议和发现技术有机地结合起来,能够准确有效地自动发现并获取网络拓扑信息,克服单一基于SNMP的路由表的拓扑发现算法的不足,并具有很好的自适应性.  相似文献   
839.
基于FFT的MP信号稀疏分解算法的改进   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对基于FFT的MP信号稀疏分解算法中存在的计算量过大的问题,提出了改进算法.改进算法充分利用了当FFT算法的变换长度是2的整数次幂时运算速度最快的性质,用基2 FFF实现信号稀疏分解中的相关运算.理论分析显示,当数字信号长度为1 024采样点时,用FFT算法计算互相关的速度为直接计算的10.6倍.仿真实验结果表明,改进算法的计算速度为直接计算的8.05倍,为原基于FFT的MP算法的3.64倍.  相似文献   
840.
基于模糊自整定PID控制器的非线性系统仿真   总被引:7,自引:1,他引:7  
将PID控制与Fuzzy控制的简便性、灵活性以及鲁棒性融为一体,构造了一个自适应模糊PID控制器.通过模糊控制规则在线调整PID控制器的参数,并利用MATLAB语言结合具体实例方便而快速地实现了该控制器的计算机仿真.仿真结果表明:该控制方法提高了非线性系统的动、静态特性,使系统获得了较好的性能.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号