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861.
以PLC和液压同步技术相结合进行控制的方法,探讨同一内模板上油缸在收模、张模过程中不同步的解决办法,提出控制原理和控制方法,并以三菱公司FX2系列小型可编程控制器为例,对其同步滞后进行分析。经过分析,本方法可以达到的同步精度小于5 mm,较好地满足同步要求。同时,对控制过程进行分析,认为这种应用PLC进行适时监控的方法是可靠有效的。 相似文献
862.
船舶电站可控硅励磁系统H∞控制器的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
船舶电站电压的稳定性主要取决于同步发电机调压系统的响应特性。为了抑制负荷的扰动,提高系统的动态精度,将H∞控制理论应用于可控硅励磁系统的设计,将可控硅励磁系统的性能要求转化为标准H∞控制问题。计算机仿真实验结果表明,应用H∞控制理论设计的控制器能有效地提高系统精度和抗扰动能力。 相似文献
863.
本文简要介绍了短波气象定频接收机与PC机之间的接口卡电路,将此卡插入PC机扩展槽后,与气象传真接收机相连即可将气象传真图直接收入PC机中保存,然后提出了一系列气象传真图图象处理技术、主要是针对自动提取高空500hpa等压面上的纬向数据,计算500hpa西风环流指数。 相似文献
864.
865.
本文针对我公司生产的DF5和DF7G型内燃机车在应用过程中出现的用户密码丢失问题,简单介绍了一种即插即用型用户密码读出装置。实验证明本文所介绍的用户密码读出装置简单可靠,并且具有极强的实用性。 相似文献
866.
867.
868.
《铁路通信信号工程技术》2004,(5):47-48
在技术发展,包括新的列车控制技术的发展进程中,法国国家铁路公司决定更新其全部的机车无线设备。由于车载通信功能使得内部信息系统成为可能并提供一个无缝的、可靠的地面连接,因此正在得到铁路界内人们越来越大的关注。在功能实施方面,全球数字移动电话系统——铁路系统(GSM—R)和GPS(全球定位系统)系统的结合,为系统建筑者在列车和地面之间设计可靠的无线通信提供了很高的增值价值。它同样提供了精确定位。这些技术的一个重要的应用是2级欧洲铁路运输管理系统。法国国家铁路公司2000年决定更新其全部的机 相似文献
869.
介绍了基于Windows2000操作系统的某分布式局姿态基准实时同步通讯系统的软硬件设计。该系统根据舰船导航系统中分布于舰艇各处的局部基准点之间数据通讯、处理和保存的需要设计,提供了良好的实时性和可靠性的保障,在实时通讯系统中具有典型性的实用性。 相似文献
870.
根据摆臂悬架汽车满载和空载时制动桥数目不同的特点,提出了使这类汽车满载和空载时具期望的同步附着系数的计算公式。 相似文献