卫星EPIRB检测报告缺陷分析

卫星应急无线电示位标（卫星EPIRB）是在船舶发生紧急情况和/或遇险时，需要用到的重要无线电报设备，是PSC检查的重点。卫星EPIRB的检测报告是最近几年伴随《1974年国际海上人命安全公约》《1974SOLAS公约》修正案的生效，实施而衍生出的文书，已成为PSC初始检查又一项必查的重点项目。     

老旧船在美国ISPS／PSC检查中获无缺陷批注的体会

DYVI KATTEGAT是一艘最早期的汽车运输船，总吨为25615吨，总长187．53米，总宽22．90米，有12层甲板，除1-3、12层为钢结构甲板外其他甲板均为木结构，设计2800辆标准车位。该船于1971年铺放龙骨，1973年9月正式投入营运，距今已有31年船龄了。本来DYVI公司打算在2000年初就要报废，但经市场调研后，认为当前的汽车运力需求量仍较大，有保留的必要性。因此，在2004年该公司管理层作出决定，还将继续营运5年至2009年，2004年5月经新加坡三巴旺船厂修理后投入了新的营运周期。     

机动车检测维修专业技术人员职业水平考试实旋办法

第一条 机动车检测维修专业技术人员职业水平考试在人事部、交通部的统一指导下进行。两部门共同成立机动车检测维修职业水平考试办公室（设在交通部）。负责研究机动车检测维修专业技术人员职业水平评价相关政策。     

内河船员管理工作新探索

根据《中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规则》，从2006年1月1日开始，各内河船舶船员考试发证机关不再发放旧版《适任证书》，旧版《适任证书》在其有效期内可使用至2007年12月31日。4月10日，为配合新版《适任证书》的发放，提高服务意识，上海市航务管理处推出并启动了“内河船舶船员适任证书到期告知”管理程序，方便各船舶单位及时，准确了解其船员证书的到期情况，使新旧两级证书的换发工作衔接更加有力。     

高职航海类专业考试模式改革探析

高职航海类专业是高职教育中比较特殊的专业。由于专业的特殊性决定了其考试模式的特殊性。章分析了高职航海类专业学生适任考试的现状,提出了考试改革的导向。对考试模式进行了探析,并提出了几点意见和建议。     

化学品液货船的PSC

由于化学品液货船(下简称化学品船)所载货物的性质,决定化学品船在结构设计、设备配置、系统布置上均较其他船舶复杂,这就给港口国船舶安全与防污的监督管理造成一定困难.为此,了解化学品船所应满足国际公约的标准,熟悉船舶的具体布置情况十分重要.     

研究生英语话语构建能力的僵化现象及其教改措施

僵化现象是外语学习过程中的一个客观存在；本文针对研究生英语话语构建能力所出现的僵化现象概述了其表现特征，探究了这类现象的形成原因并就如何缓解僵化现象和缩短僵化期提出了相应的教改措施。     

PSC问题解析

2005年5月25日至27日．东京备忘录第12次研讨会在中国澳门特剐行政区举行会议安排了四个案例供代表考虑和讨论。上期选登了两个案例．现刊登另外两个案例。[编者按]     

东南汽车首推“麦当劳”式的标准服务

东南汽车于7月16、17日再次对服务队伍进行“大检阅”，在全国范围内举办服务接待(F—STEP)及维修技能(S—STEP)认证，对服务体系下的维修技师、网点接待专员进行考核。其中服务接待(F—STEP)认证是东南汽车首次对服务体系内的接待专员进行的认证考试．这在国内汽车行业中尚属首例。此次认证考试分别在北京、上海、广州等14个东南汽车区域训练中心同时举办，考试分成理论笔试及现场接待、维修两大部分。