刷新PSC无缺陷率的"秘诀"

进入新世纪以来,国际上对船舶安全的要求愈加严格,对低标准船退出市场的呼声越来越高,港口国检查已遍及全球,而且检查面越来越广,检查频度越来越密.与此同时,国内海事当局对PSC(港口国检查)也是愈加重视,规定了严厉的开航前检查制度.这样的背景下,广州远洋船队在PSC工作中取得了前所未有的好成绩,连续两年实现"船舶滞留率为零"的目标,而且2001年的船舶检查无缺陷率首次高于70%."安全、稳定、高效"已经成为广远精品战略的一个法宝.     

降低PSC滞留率的有效措施

随着世界范围内PSC检查网络的建立、运行,以及检查力度的加大,PSC滞留船舶成为各船旗国、船级社、船公司所面临的一道难题.高居的PSC滞留率不仅影响国家的形象、船级社及船公司的声誉,而且会给船公司带来巨大的经济损失.多年来,有关各方为此做出了不懈努力,采取了种种手段(如抵、离港安全检查)来降低港口国滞留率,取得了一定效果.     

亲历美国港口PSC和ISPS检查

“金沙岭”轮靠泊素有“美国巴黎”之称的新奥尔良港卸货。     

FIATA货运代理证书：国际货代生涯的职业名片

2004年9月，经严格审核并认定，FIATA总部在南非太阳城召开的FIATA世界代表大会上通过了中国国际货运代理协会（CIFA）的申办，授权中国国际货运代理协会为中国大陆唯一有资格从事FIATA货运代理资格证书培训和考试的组织。欣悉中国国际货运代理协会去年成功地举办了FIATA货运代理证书的培训和考试，并取得了FIATA总部的高度评价。近日，记在外经贸大的FIATA货运代理证书考试中心采访了中远驻派在中国国际货运代理协会的培训部主任郑海棠先生，他向我们介绍了如何获得国际货代生涯的职业名片——FIATA货运代理证书。     

关于加强《油类记录簿》规范记载的探讨

分析了目前船舶重要防污文书《油类记录簿》所存在的不规范记载的问题与原因。列举了油料加装、污水排放及残油处理等关键操作,就如何规范《油类记录簿》的记载,提出了的看法与思考。     

直面日本PSC检查

2001年度,27艘次中国籍船舶在国外被滞留,其中在亚太地区被滞留23艘次,而在日本被滞留的中国籍船舶就达19艘次,占亚太地区总数的83%.     

国际信息

公约与法规MARPOL公约指定南非特别区域修正案获通过在最近召开的IMO海环会(MEPC)第55次会议上,南非海域为特别区域的修正案获得通过。在附则I的特别区域内,禁止由400总吨或以上船舶向海里排放任何油或含油混合物,除非适用于特定的条件。其它按MARPOL公约附则I规定指定为特别区     

华明轮在新奥尔良经历PSC/ISPS检查

2006年1月2日，大新船务有限公司的华明轮靠泊美国南部港口新奥尔良。