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241.
论述了数控铣床加工低碳钢零件时进给速度的优化问题.在基于加工效率(可等效转化为加工工时)和加工成本目标函数的基础上,对这两个目标函数运用多目标函数理论进行综合,得到了多目标综合函数.通过计算,并综合表面粗糙度,进而得到进给速度的优化范围,并对不同转速下的进给速度给出了相应的优化参数,目的更接近生产实际,使技术人员不仅了解影响生产效率和成本的因素,也可在实际生产的应用中更加快捷和方便. 相似文献
242.
243.
为了基于性能进行沥青混合料组成设计,对沥青混合料的综合性能优化进行了研究。根据胶浆理论,将沥青混合料的性能分为分散相主导型和分散介质主导型两类。选择4.75 mm筛孔通过率、0.075 mm筛孔通过率(矿粉用量)、粉胶比、空隙率作为沥青混合料性能优化决策参数。采用BP神经网络和遗传算法相结合的方法,对沥青混合料组成结构参数进行了优化。研究结果表明,随着疲劳性能的权重减小和高温稳定性权重的增大,4.75 mm筛孔通过率应逐渐减小;无论对疲劳性能还是高温稳定性,都需要5%~7%的矿粉用量和足够的沥青用量;粉胶比越小,沥青用量越大,疲劳性能越好;3%~4.5%空隙率的沥青混合料综合性能较好。 相似文献
244.
尹正潘 《筑路机械与施工机械化》1996,13(1):4-8
通过对SF350型滑模式摊铺机进行浇筑成型工艺及滑模工艺性能的试验研究,说明实施滑模式摊铺机滑模工艺具有能使混凝土硬化后强度提高的性能,并以此对滑模式摊铺机混凝土配合比工艺参数进行了分析,对其规律性进行了探讨。 相似文献
245.
246.
Avishai Ceder 《Transportation》2006,33(2):133-152
A predominant observation in Hong Kong is the continuous loss in ferry patronage. There are two main reasons for this: poor
level-of-service and better competitors. New roads, bridges, and tunnels are serving the buses, and to some extent the railways;
whereas the investment in ferry terminals is relatively at a lower level. On the one hand, there is no need to promote the
ferries in a free market environment; but on the other hand, the ferries have the best safety record, can only relieve some
traffic congestion and need water access that is one of the characteristics of Hong Kong. The goal of this paper is to design
a planning approach combined with an evaluation procedure on how to make the best use of the existing water and pier resources
in Hong Kong through the provision of commercially viable ferry services. The approach used covers the impact of future developments
planning up to 2006 comprising all public transport modes in Hong Kong (heavy rail, metro, bus, and ferry). The planning tool
is based on a newly developed multi-objective evaluation method in order to assess the ferry routes with scientific, practical,
and simplified analyses for future use. This assessment is applied to the existing ferry routes and candidate routes and can
also be carried out on an individual route basis or on a given set of routes. The objective functions set forth analytically
in the evaluation method take into account the interests of the three participants: the passengers, the operators and the
government. The proposed ferry network design formulation and the suggested new ferry routes will have a positive impact on
changing the ferry system’s image in Hong Kong. 相似文献
247.
针对地铁客运高峰时段牵引供电系统直流馈线保护装置频繁过负荷跳闸的现象,提出考虑供电能力的列车运行调度优化策略。在列车自动监控系统中加入多车同时起动监控模块,对处于同一供电区间列车的起动时刻进行监控,当同一供电区间出现多车同时起动时,通过调整列车停站时间,避免多车同时起动,从而降低直流馈线峰值电流,消除直流保护过负荷跳闸隐患。通过对上海轨道交通某线部分区段进行仿真计算,验证了优化策略的有效性和可行性。 相似文献
248.
研究随机响应约束下的桁架结构拓扑优化问题具有重要的工程应用前景.文章采用自适应遗传算法(AGA)求解了随机响应约束下的桁架结构拓扑优化问题.通过引入海明距离生成高质量的初始种群、采用自适应的交叉和变异算子以及对适应度函数进行线性标定这三个步骤改进了遗传算法的搜索效率以及收敛性.在拓扑优化列式中考虑杆件以及各自由度的拓扑变量以精确地模拟优化过程中杆件和结点的删除.建立了随机载荷作用下结构均方响应的表达式,并以此作为拓扑优化问题的约束条件.另外,提出了一些启发式算法来引导杆件和结点的删除.最后,通过对随机激励下的二维桁架以及三维桁架进行拓扑优化计算,证明了本文方法的实用性和有效性. 相似文献
249.
针对ZYJ7型电动液压转辙机电路图过于复杂、不易理解等问题,在分析原图的基础上,对其不足之处进行了剖析,并有针对性地提出了优化方案,使得新图的结构更加清晰,更加简洁地反映设计意图。 相似文献
250.