铁路枢纽折角车流数值变化的动态模拟

以解编车流作业规则和系统资源限制为约束,构造不同目标函数下铁路枢纽编组站作业分工数学模型,给出折角车流理论最大值和最小值及相应编组站作业分工方式及车流条件。基于折角车流变化的复杂性和多样性,将外部车流环境视为一个动态的随机输入,以特定铁路枢纽为背景用计算机模拟技术和遗传算法计算不同条件下折角车流数值解。通过对模拟数据趋势变化比较分析,提出铁路枢纽运输组织不应过分追求折角车流最小等结论。     

澳煤车转向架工艺研制与开发

C32型煤漏斗车是齐车公司为出口澳大利亚开发的新型货车，该车采用30t轴重转向架，采用呋喃树脂自硬沙有箱造型工艺在造型线上生产。由于生产试制周期短、技术水平要求高，为此齐车公司决定在转向架生产过程中大量采用数值模拟技术。本文将以澳车转向架侧架的开发生产过程为例，阐述ProCAST在澳车开发过程中的应用情况。首先分析了澳车转向架侧架的结构特点，并根据车间现有的生产条件及产品的批量确定了生产工艺。然后按照ProCAST在铸件产品工艺上应用技术线路要求，应用ProCAST基本模块、流动模块和应力分析模块对澳车侧架充型和凝固过程流场、温度场和应力场进行详细模拟分析，预测了缩孔、缩松、热裂等缺陷。通过数值模拟验证，提出工艺改进意见，优化铸造工艺，实现工艺的完整性。使如此复杂而关键的铸件一次试验成功，极大地缩短了工艺准备周期，降低了试制成本，对实际生产起到了重要的指导作用。     

如何正确地进行电路故障模拟试验

当客户汽车发生电路故障,送去服务站修理时,为了准确地重现故障现象,有效地排除电路故障,必须进行电路故障模拟试验。本文从6个方面介绍模拟汽车电路故障的方法。     

新型组合式制动梁基于接触理论的数值仿真

货车提速后，制动梁可靠性问题日益突出．基于接触问题基本原理和数值仿真关键技术。采用MSC Marc／Mentat的直接约束法对最新研制的组合式制动梁进行接触分析．在可靠性已被试验验证的接触模型基础上，对多种改进方案进行数值计算，尤其是新方案的计算结果与试验结果相当吻合，从而有效地指导了新型制动梁的设计．数值仿真既节省了成本又缩短了研制时间．     

钢结构桥梁中特厚钢板焊接应力动态数值模拟分析

钢结构中特厚钢板焊接应力的理论分析一直为人们所关注。基于有限元软件ANSYS,采用高斯热源模型加热,利用生死单元,动态模拟分析80 mm特厚钢板对接焊过程中,对多层、多道焊的温度场进行加热模拟,实现焊缝的动态生成,跟踪应力场的变化情况。分析结果与重庆观音岩长江大桥构件焊接试验结果基本一致,为特厚钢板构件的设计和制作提供有实用价值的参考依据。     

公路高切坡开挖过程数值模拟及稳定性评价——以两巫公路K95段为例

根据两巫公路K95段高切坡的实际情况,运用ANSYS软件对其开挖过程进行了模拟。得出了开挖前后岩体的应力、位移等值线,并对其进行了对比分析。根据塑性变形区节点坐标,利用最小二乘法原理得出了潜在滑动面方程,据此,对该高切坡进行了稳定性评价,并提出了有效的处置对策。     

轻型两栖汽车可升降底盘机构设计与控制方案仿真

为实现某轻型两栖汽车在不切断驱动力的前提下底盘可升降和车轮可提升,采用了平衡肘肘内动力传动技术。利用无刷直流电机带动蜗轮蜗杆副,驱动平衡肘旋转,通过控制平衡肘的位置实现底盘高度可调和车轮的提升;而发动机驱动力通过平衡肘肘内的链条传动传至车轮。采用数字PID控制方法,实现了平衡肘的位置控制。借助Matlab／Simulink对执行机构进行了仿真,仿真结果表明,利用无刷直流电机驱动能够实现平衡肘的快速转动,进而实现底盘的升降和车轮的提升。     

Simulation and analysis of flexible solar panels’ deployment and locking processes

To predict the attitude of satellite during the whole deployment process and evaluate the lockingimpact, a numerical flexible model of a certain satellite associated with four flexible honeycomb solar panelswas established. The flexible solar panel was modeled by the finite element analysis (FEA), and the motionequations were derived by Lagrangian formulation. The locking process was based on the method of Hertziancontact, which enables one to predict the locking impact on the satellite and the subsequent oscillation of solarpanels. The results reveal that locking operation has great impact on the attitude of the satelhte, and theangular acceleration of satellite reaches 22.03 °/s2 at the locking moment; the flexible solar panels model isfeasible to predict the accurate response of the satelhte during deployment and the oscillation of solar panels;the instantly impulsive force occurred during locking process is about 1.5 kN and the changing time is nearly0.32 s. It provides an effective approach to present the flexible solar panels' deployment process and evaluatethe locking impact.     

基于MATLAB的电力电子技术实验计算机仿真的研究

概括了MATLAB／Simulink仿真软件的特点,介绍了如何利用MATLAB／Simulink仿真软件对电力电子技术课程实验进行仿真。应用计算机仿真实验教学加深了学生对课程内容的理解,弥补了模拟实验装置的不足。