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251.
252.
253.
描述一种根据九五国家重点科技攻关"公路投资综合效益分析系统的研究"项目研究成果,开发的汽车运行速度和主要经济指标———发动机油耗的预测和模拟技术。本项技术主要是通过改变道路的几何条件、路面状况、交通量、交通组成、车辆特征、车辆载重和环境等因素,预测和模拟上述任一或组合因素的变化对车辆运行速度和油耗的影响。模拟结果将为进一步研究道路纵断面和平曲线的最佳组合、道路的改建条件和路面大、中修养护时机的确定提供决策和分析的数据基础。 相似文献
254.
首次提出了松铺系数控制法和修补料用量控制法,以准确控制沥青路面进行坑槽修补时的投料量,使修补坑槽的密实度和平整度能同时得到保证。 相似文献
255.
256.
提出了路面养护管理系统路面对策分析中的一种分析方法一改进优劣系数法,该方法通过各个方案间的优劣关系的对比,利用路面损坏状况指数PCI、结构强度指数SI、行驶质量指数RQI和交通量AADT等性能评价指标的隶属函数,充分利用卫专家经验知识,考察到各种性能指标的不同权重,得到最优的路面养护建建对策。 相似文献
257.
桥梁冲击系数反应谱的理论分析 总被引:3,自引:0,他引:3
基于结构力学及随机过程理论,分析桥梁所承受的车辆冲击力与车辆、桥梁的动力特性及桥面平整度之间的关系,提出了确定冲击系数的一种新方法,用示例将以此计算的冲击系数与我国现行的桥涵设计规范及加拿大安大略省设计规范所取的冲击系数进行对比和分析。 相似文献
258.
沥青路面热补养护新技术应用探讨 总被引:2,自引:1,他引:2
李家瑞 《筑路机械与施工机械化》2001,18(3):28-30
阐述了热补板工作原理,结构特点,技术规格,使用范围,工作程序,并通过与沥青路面传统的养护方法进行对比,总结出了热补板性能的优缺点,认为沥青路面热补养护是一项值得推广的公路养护新技术。 相似文献
259.
260.
沥青混凝土压实质量的好坏,将直接影响沥青路面的平整度和密实度。如何在配置较少压路机的情况下,较经济和高质量地保证路面压实质量,结合宁徐线靳睢段的施工实践,重点阐述了施工中控制路面压实质量的具体技术措施。 相似文献