全文获取类型
收费全文 | 2833篇 |
免费 | 173篇 |
专业分类
公路运输 | 992篇 |
综合类 | 1039篇 |
水路运输 | 493篇 |
铁路运输 | 398篇 |
综合运输 | 84篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 59篇 |
2021年 | 107篇 |
2020年 | 113篇 |
2019年 | 81篇 |
2018年 | 46篇 |
2017年 | 51篇 |
2016年 | 59篇 |
2015年 | 115篇 |
2014年 | 234篇 |
2013年 | 201篇 |
2012年 | 241篇 |
2011年 | 274篇 |
2010年 | 202篇 |
2009年 | 184篇 |
2008年 | 189篇 |
2007年 | 258篇 |
2006年 | 205篇 |
2005年 | 110篇 |
2004年 | 61篇 |
2003年 | 40篇 |
2002年 | 30篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有3006条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
52.
借鉴定性推理中描述参数的相关方法,首先提出了描述城市快速路各车道交通流同态程度的概念——同态度量指数(Homogeneous Measure Index ,HMI),大量对快速路的实证研究得到的HMI指数反应了不同情况下交通流状态的定性差异。通过对北京环路交通拥堵发生与消散过程的观察和分析,本文发现当交通拥堵发生或消散的过程被触发时,不同车道交通流的同态度量指数HMI会发生定性跃迁变化,并且各车道交通流的同态性变化将是一个“同态 非同态同态”的过程,因此可以利用这一性质,将HMI作为一个指标来对城市快速路交通拥堵是否可能发生进行预警。 相似文献
53.
54.
使用ANSYS软件对某车钩安装座及其联接螺栓进行接触非线性静强度计算,在此基础上基于德国《VDI2230-2003螺栓强度校核标准》对螺栓进行强度评估,并和传统《机械设计手册》计算的结果进行比较,得出两种方法的计算值均满足强度要求,同时前者计算的轴向拉应力水平为后者计算的应力水平的72%,但剪切应力两者相同. 相似文献
55.
中国城市常借鉴国外发展经验来制定城市交通战略,但缺乏对国内外城市交通特征的准确辨析。城市交通特征应反映主动出行者与被动出行者的区别。首先比较广州市与世界级城市的出行方式构成和出行特点,指出广州市的公共交通出行者大多为无驾驶执照或未购置小汽车的人群。针对公共交通出行分担率单一指标的弊端,引入公共交通出行指数与机动化水平来表征城市公共交通发展程度。评价广州市及世界级城市公共交通发展水平,并据此划分9类交通模式。结果显示,广州市公共交通服务水平和机动化水平均处于初级阶段。最后,分析广州市交通模式升级转型的最佳路线及实施策略,指出公共交通出行分担率与机动化水平的矛盾与协调是制定交通发展战略时需要考虑的关键所在。 相似文献
56.
57.
58.
59.
软体排边缘床面易受不利水流冲刷下切,当冲刷下切强度超过排体变形能力时,软体排排边会出现变形破坏。分析了护底软体排变形破坏的主要影响因素:水流条件、河床组成、软体排自身结构、余排宽度及施工工艺等。探讨了护底软体排破坏的力学机理。提出在排边一定范围内抛投一定密度的扭双工字型透水框架,能削减排边近底层的流速及紊动强度进而减弱或抑制排边冲刷,从而维持软体排结构安全及坝体稳定的应对措施。 相似文献
60.
论文分析了对信息传输系统在现代战中的重要作用,并通过分析研究作战系统上层应用对信息传输系统信息传输需求,提出了表征上层应用系统需求的技术指标,并阐述了各个技术指标测试意义,从而构建了作战系统信息传输能力的指标体系。 相似文献